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#スカイライン #旧車カタログ
相手をリスペクトして、コレクションについて楽しく語りましょう
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Nobuaki Sugiura
当時勤務先の常務がハコスカからこのスカイラインも乗り続けていました。出張で出かける時、駅まで私が送ることがあり運転しました。走りもデザインも良い車でしたね。懐かしいです。
11人がいいね!と言っています。
kyusha_fan
ハコスカがよく売れたので次もその路線でくると思いきや、ケンメリで更に大幅なスタイル変化を遂げましたね。このスカイラインもよく売れて絶好調でした。GT系のクーペモデルもカッコよくて好きでしたが、同じくGT系のセダンも大好きでした。ちなみに昨年トミーテックのトミカリミテッドヴィンテージNEOからヨンメリが出た時は嬉しくて普通は1個のところを複数個買ってしまいました。
10人がいいね!と言っています。
とーちゃん
> ケンメリで大幅なスタイル変化 当時、「サーフィンライン、そうきたかぁ!」と思い、カーデザインの妙に魅かれました。 街中では、2000のモデルに目をうばわれていましたが、あらためて、1600・1800 の端正なマスクに見惚れてしまいました。
4人がいいね!と言っています。
おはようございます。当時は6気筒エンジン搭載の2000ccの方が圧倒的に人気がありましたよね。正直私も4気筒ショートノーズの1600・1800ccにはあまり興味がなかったです。更に1600・1800ccはケンメリから定着した丸いテールランプではなく、独自の形状をしてましたね。あれも不評の原因の一つではなかったでしょうか。でも今見ると確かにこれはこれで良かったのかな?とも思いますね。
5人がいいね!と言っています。
tomica-loco
コチラは2ドアだけどたぶん同じ色?
7人がいいね!と言っています。
ホットウィール ベーシック ローラックス
ホットウィール ベーシック BMW M3 WAGON
ホットウィール ベーシック ヒロハタ・マーク
ホットウィール アニバーサリー アソート ’87 フォード・シエラ・コスワース
ホットウィール ベーシック トラブル・デッカーム
特注トミカ ZEXEL SKYLINE / オールジャパン・グランド・ツーリングカー・チャンピオンシップ ’97
日産 AURA
イオントミカ チューニングカー シリーズ 第31弾 トヨタ86
RAI’S 1/64 トヨタ クラウン アスリート (GRS214) パトロールカー 警視庁高速隊車両 (速202)
RS mach 特注トミカ HONDA BEAT
紙製トランプ ♣-9 ゆうきみほ
トミカリミテッドヴィンテージ ダットサン ブルーバード バン デラックス
紙製トランプ ♠-J 北公次 (フォーリーブス)
ホットウィール ワイルド・スピード ランド・ローバー・ディフェンダー 90
ホットウィール ワイルド・スピード メルセデス・ベンツ 500 SEL
日産 セレナ
ホットウィール エキゾチック エンヴィー '71 ポルシェ 911
ホットウィール ワイルド・スピード ポルシェ 911 カレラ RS 3.8
紙製トランプ ♥-6 ピーター
ホットウィール スライド ストリート 2023 トヨタ GR カローラ
栃木県 下野市 A001
【山勝】仮面ライダー ミニカード 001
【山勝】レインボーマン ミニカード-04
トミカ No.93-6 トヨタウィッシュ
16 TOYOTA 86GRMN
ソアラ 10
ウイングロード
EIGHT CATS BY 村上康成
マーク・マグワイア
動物クリップ ハリネズミ
動物クリップ クマ
動物クリップ ライオン
動物クリップ ネコ
動物クリップ カバ
動物クリップ ゾウ
動物クリップ ウサギ
動物クリップ ブタ
動物クリップ アルパカ
動物クリップ キリン
【AMADA】仮面ライダートレーディングコレクション013 ピラザウルス
Yakata Museum
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1F
旧車カタログ 915
2F
2000年以降のカタログ(最新型を含む) 42
3F
アナログレコード・CD・カセット・DVD・Blu-ray 406
4F
トミカ (リミテッド・ダンディ・プレミアムを含む) 604
5F
トミカリミテッドヴィンテージ・ネオ 506
6F
(トミカリミテッドヴィンテージ・ネオを除く)1/64サイズ以下のミニカー 264
7F
ホットウィール 571
8F
ダイヤペット 125
9F
チョロQ(類似物も含む) 182
10F
1/43 ミニカー全般 538
11F
RAI’sのミニカー 35
12F
モータースポーツ全般 343
13F
アンチモニー製ミニカー 57
14F
1/18 (以上の) ミニカー 12
15F
その他のコレクション 742
16F
マッチボックス 56
17F
映画広告用のチラシ等 95
18F
レコード帯 15
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Nobuaki Sugiura
2023/02/25 - 編集済み当時勤務先の常務がハコスカからこのスカイラインも乗り続けていました。出張で出かける時、駅まで私が送ることがあり運転しました。走りもデザインも良い車でしたね。懐かしいです。
11人がいいね!と言っています。
kyusha_fan
2023/02/26ハコスカがよく売れたので次もその路線でくると思いきや、ケンメリで更に大幅なスタイル変化を遂げましたね。このスカイラインもよく売れて絶好調でした。
GT系のクーペモデルもカッコよくて好きでしたが、同じくGT系のセダンも大好きでした。
ちなみに昨年トミーテックのトミカリミテッドヴィンテージNEOからヨンメリが出た時は嬉しくて普通は1個のところを複数個買ってしまいました。
10人がいいね!と言っています。
とーちゃん
5 days ago> ケンメリで大幅なスタイル変化
当時、
「サーフィンライン、そうきたかぁ!」
と思い、カーデザインの妙に
魅かれました。
街中では、2000のモデルに
目をうばわれていましたが、
あらためて、
1600・1800 の端正なマスクに
見惚れてしまいました。
4人がいいね!と言っています。
kyusha_fan
5 days agoおはようございます。
当時は6気筒エンジン搭載の2000ccの方が圧倒的に人気がありましたよね。正直私も4気筒ショートノーズの1600・1800ccにはあまり興味がなかったです。更に1600・1800ccはケンメリから定着した丸いテールランプではなく、独自の形状をしてましたね。あれも不評の原因の一つではなかったでしょうか。でも今見ると確かにこれはこれで良かったのかな?とも思いますね。
5人がいいね!と言っています。
tomica-loco
2024/01/02コチラは2ドアだけどたぶん同じ色?
7人がいいね!と言っています。