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  • 日産スカイライン1600・1800セダン、ワゴン (1972年〜77年)
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#スカイライン　#旧車カタログ

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    Nobuaki Sugiura

    2023/02/25 - 編集済み

    当時勤務先の常務がハコスカからこのスカイラインも乗り続けていました。出張で出かける時、駅まで私が送ることがあり運転しました。走りもデザインも良い車でしたね。懐かしいです。

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      kyusha_fan

      2023/02/26

      ハコスカがよく売れたので次もその路線でくると思いきや、ケンメリで更に大幅なスタイル変化を遂げましたね。このスカイラインもよく売れて絶好調でした。

      GT系のクーペモデルもカッコよくて好きでしたが、同じくGT系のセダンも大好きでした。

      ちなみに昨年トミーテックのトミカリミテッドヴィンテージNEOからヨンメリが出た時は嬉しくて普通は1個のところを複数個買ってしまいました。

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      とーちゃん

      2 days ago

      > ケンメリで大幅なスタイル変化

      　当時、
      「サーフィンライン、そうきたかぁ！」
      と思い、カーデザインの妙に
      魅かれました。

      　街中では、2000のモデルに
      目をうばわれていましたが、
      あらためて、
      1600・1800 の端正なマスクに
      見惚れてしまいました。

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      kyusha_fan

      2 days ago

      おはようございます。
      当時は6気筒エンジン搭載の2000ccの方が圧倒的に人気がありましたよね。正直私も4気筒ショートノーズの1600・1800ccにはあまり興味がなかったです。更に1600・1800ccはケンメリから定着した丸いテールランプではなく、独自の形状をしてましたね。あれも不評の原因の一つではなかったでしょうか。でも今見ると確かにこれはこれで良かったのかな？とも思いますね。

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    tomica-loco

    2024/01/02

    コチラは2ドアだけどたぶん同じ色？

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