117系　2編成　8両

117系JR東海色（旧色）はKATO製。限定品の東海色編成です。
クハ117のユニット窓のサッシを削り、100番台風にしました。
屋上のクーラーは切り取りの上、TOMIX211系用のステンレスキセ風に
交換しています。
台車はTR235に交換。ビス止めの物ですが、ピンを交換しています。

前面はTNカプラー化。スカートは、KATOの115系用に交換しています。
床下は、グレー塗装。モハ117のパンタグラフはTOMIXのPS16に交換。

117系JR東海色（新色）はマイクロエース製のJR東海色ボディ4両分を
入手することができたため、手を加えて編成にしました。
ボディのほか、クハ116-200番台については、運転台窓・側面窓・屋上の
換気ユニット有り。
クハ117は、運転台窓、屋上の換気ユニットとエアコン有り。
モハ116とモハ117はボデイのみという感じでしたので、足りない窓や
車内・床下・台車・屋上機器などはKATOの117系から移植しています。

同じ形式とはいえ、モデル的な寸法はだいぶ違うため、窓ガラスは
実物合わせて切り貼りしています。幸い、窓単位ではハマりましたので、
開口寸法を広げたりなどの作業はありませんでした。

ガラスの下部分は可能な限りそのまま使っているため、床板や
動力ユニットは、KATO製品と同じようにはめ込みになっています。

前面の愛称窓のガラスがどうしても手に入らなかったため、
プラ板を愛称窓のサイズに切り出し、311系用の新快速のシールを
貼った後に、紫外線硬化接着剤を盛って、それらしく作りました。
また、前面のヘッドライトも、KATO製が全然合わないため、
ヘッドライト部分には紫外線硬化接着剤を流し込んでいます。

前面のTNカプラー化。スカートをKATOの115系用に交換。
床下グレー塗装とパンタグラフをTOMIXのPS16に交換したのは、
共通の加工です。

東海地区の新快速・快速の色分けがよくわかっていませんので、
雰囲気でステッカーを貼ってしまいました。
旧塗装は「青」の快速表示で、東海道線からの直通快速のイメージで
「天竜峡」行。
新塗装は「橙」の新快速表示で「豊橋」行としてあります。

#JR東海　#東海道線　#飯田線　#117系