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- 18F 京商1/64 ②
- フェラーリ 275 GTB
フェラーリ 275 GTB
1964年にパリ・サロンでデビューした275GTBは、フェラーリのロードカー史上、初めてギヤボックスをリア、デフと一体で配置するトランス・アクスル方式と、ダブル・ウィッシュポーン式の4輪独立懸架サスペンションを採用。エンジンはV12 SOHCで、66年にはDOHCを搭載した275GTB/4へと進化した。
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1964年にパリ・サロンでデビューした275GTBは、フェラーリのロードカー史上、初めてギヤボックスをリア、デフと一体で配置するトランス・アクスル方式と、ダブル・ウィッシュポーン式の4輪独立懸架サスペンションを採用。エンジンはV12 SOHCで、66年にはDOHCを搭載した275GTB/4へと進化した。