かなしいお別れ😭
長年、自分の愛車として苦楽をともにしてきた、ダイハツ·L700S型ミラジーノ。 ミラクラシックの後継車種として、5代目ミラに設定されていました。 可愛くてクラシカルな見た目と、ウッド調の内装に一目惚れして購入してから、ちょこちょこした故障を治しながら乗り続けてきました。 1999(平成11)年式なので、もう25年前のクルマ😅。 そんなかわいいジーノちゃん、雨☔の日も雪⛄の日も、実家に帰る時もマンホーラーやる時も、いつも一緒でした😊。 最近の軽自動車と比べると、快適性や性能で劣るものの、小さなカラダできびきび走る姿は運転してて、とても楽しいクルマでした👍。 もうお気づきの方もいらっしゃるかと思いますが、当館のミュージアム名「f31l700smgl」には、このL700S型ミラジーノの形式が含まれています👍。 https://muuseo.com/f31l700smgl/items/516?theme_id=33588 ダイハツ・ミラジーノ (L700S) | MUUSEO (ミューゼオ) https://muuseo.com/f31l700smgl/items/516?theme_id=33588 f31l700smgl なかなかミニカー化に恵まれない車種だったので、MGMP(ミラジーノ·ミニカープロジェクト)さんにオーダーメイドして、手のひらサイズのミニカーを造ってもらいました👍。 https://muuseo.com/f31l700smgl/items/2713?theme_id=36730 ダイハツ·ミラジーノ(L700S) | MUUSEO (ミューゼオ) https://muuseo.com/f31l700smgl/items/2713?theme_id=36730 f31l700smgl そしてついに、念願の1/43スケールで、ハイストリーがミニカー化してくれました😆。 https://muuseo.com/f31l700smgl/items/3253?theme_id=33133 ミラジーノ(L700S) | MUUSEO (ミューゼオ) https://muuseo.com/f31l700smgl/items/3253?theme_id=33133 f31l700smgl マニア好みのクルマだけあって、ガチャガチャにも登場しました👍。 全色集めるまで回してしまいました😅。 そんなジーノちゃんも、総走行距離16万キロ超え😅。 登場から25年経ち、経年劣化の波には逆らえないみたいです😭。 最近ひどいのが、オイル漏れ😭。 いろんなところから漏れているみたいで、5000キロ走る前に警告灯が点いたりします🙀。 治すにはエンジンのオーバーホールが必要なのだとか…😰。 …とは言え、仕事に行くにもマンホーラーやるにもクルマは必須🚗。 何十万かけて、愛着のあるジーノちゃんを治して乗り続けるか、安い軽自動車を買って「これはただの足」だと割り切るか…🤔。 本音を言うと、絶対手放したくありません🥺。 こんなに愛着の持てるクルマはなかなかありませんし、けっこうお金もかけて維持してきました😭。 後部座席のクロミちゃんたちも気に入ってくれてました。 しかし、治すには金銭的にも厳しいので、泣く泣く手放すことに…😭。 本当にかなしいお別れです😭。 またミラジーノ買おうかとも考えましたが、ミラジーノ今けっこう高くなってしまってますね😭。 維持費的にも駐車場の広さ的にも、軽自動車が妥当ですね🤔。 代わりにやって来たのは、何の変哲もない背高の軽😅。 ジーノほどの愛着を持てるか心配です😅。 安いヤツ探そうと思ったら、もうこのタイプのヤツばかりですね😅。 クルマはただの足と割り切って、便利にこき使おうと思います。
とーちゃん
2023/10/21 - 編集済みBMミニ(ビッグ?) よりも、
ミラジーノの方が、
オリジナルミニの
後継車の様に思えます。
^o^
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f31l700smgl
2023/10/21とーちゃんさん、コメントありがとうございます。
ほんとに新型ミニよりも、ミラジーノの方がオリジナルミニにそっくりです👍。
ダイハツ工業は、決して意識したわけではなく、ダイハツのコンパーノをイメージしたと言い張ってます(笑)。
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