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381系くろしお
実車の381系が引退するというので、当方所蔵の381系を。 「やくも」より一足先に引退した「くろしお」です。
鉄道模型 Nゲージ KATO
天鉄局
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クロ２８３－１
新大阪向きの非貫通先頭車です。 オーシャンアロー号が９両で運転される時に使用されますが、稀に検査代走として増結３両＋３両という編成で運行される場合もあります。 その場合はグリーン車の位置が変更になりますが。 展望グリーン車なので車内の様子がよく見えます。なので室内表現シールを貼ってみました。 ちなみに奥に写っているのは（本来逆向きで並ぶ筈ですが）クロ２８２－１です。
鉄道模型 Nゲージ KATO 2023年12月
天鉄局
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283系 オーシャンアロー ３編成
全セット購入すると、全１８両が揃います。そして３編成が組めます。
鉄道模型 Nゲージ KATO 通販
天鉄局
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D51 200
今更ではありますがKATOのD51-200が入線しました。
鉄道模型 Nゲージ KATO 2023年12月
天鉄局
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キハユニ16
鉄コレのキハユニ１６ 急行きのくにに併結されていたことがあるようです。
トミーテック 鉄道コレクション
天鉄局
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南海５５０１
KATOのキハ58再版を記念して（？）Tomixの5501+5551を入線させました。 併結相手はKATOの旧キハ58ですが・・・（笑
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 2019年7月
天鉄局
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4164E バー・サロン
KATO 10-562 オリエントエクスプレス'88 ６両増結セット 8号車 バー・サロンです。 室内灯の組み込みをしています。車内に設置されているピアノも再現されているのがお分かりになるでしょうか？
鉄道模型 Nゲージ KATO
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4158DE プルマン食堂車
KATO 10-561 オリエントエクスプレス'88 ７両基本セット 9号車 食堂車です。 標準でテーブルのランプが点灯します。この雰囲気を生かすためにこの車両だけ室内灯の組み込みをしていません。
鉄道模型 Nゲージ KATO
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Ｂトレイン・ショーティー
バンダイから発売されているＢトレイン・ショーティーのＥＦ５８－６１。 アソート形式のブラインドパッケージで発売された、ＪＲ東日本ＫＩＯＳＫ限定版パート２のシークレットとしてラインナップされました。 その後、一般発売品の「栄光の特急つばめ EF58-61 + 14系客車」でラインナップされたため、希少性が薄くなってしまいました。 写真の品物は一般発売品がラインナップされる前に入手した、シークレット品です。
鉄道模型 Ｂトレ バンダイ Ｂトレイン・ショーティー
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カニ22-2
パンタ付き電源車。 「さくら」での運用が有名だが、もともとは「はやぶさ」用として登場した車両。 「はやぶさ」ではＭＧを撤去した51番のみが使用され（パンタは撤去しなかった）、残りは「さくら」に充当。後に「あさかぜ」「みずほ」にも使用される。 後年、「さくら」にはＭＧとパンタを撤去したカニ２２が使用され、パンタ付きのカニ２２が長く使用されたのは「みずほ」でした。 パンタ付き時代のカニ２２について、いろいろと考察しているので、こちらなどご覧ください。 http://ef5866.hateblo.jp/entry/2018/02/19/%E3%82%AB%E3%83%8B%EF%BC%92%EF%BC%92%E3%81%A8%E3%81%84%E3%81%86%E8%BB%8A%E4%B8%A1%EF%BC%88%E3%81%9D%E3%81%AE%EF%BC%91%EF%BC%89
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オロネ14-2
KATO 10-598 14系 寝台特急〈さくら〉長崎編成 8両セット の１両。 室内表現用シールを貼り、室内灯を取り付けたため、随分と雰囲気が出てきました。
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寝台特急「出雲・紀伊」
KATO 3020-1 EF58後期形大窓ブルー KATO 10-598 14系 寝台特急〈さくら〉長崎編成 8両セット KATO 10-599 14系 寝台特急〈さくら〉佐世保編成 6両セット これらに、テールマークやサボを貼り替えて、昭和53年10月から昭和59年2月まで運行されていた「出雲２・３号」「紀伊」の併結列車を再現してみました。 ＥＦ５８の牽引は昭和55年10月のダイヤ改正までで、それ以降はＥＦ６５ＰＦに変更になっているので、写真の編成は昭和53年10月からの２年間だけとなります。 ちなみに、テールマークだけは「いなば」もセットしてあるので、昭和50年3月ダイヤ改正からの姿にも変身します。（但しサボは出雲のまま） ＥＦ５８は宮原機関区の受け持ちでしたので、大窓の５３号機を想定しています。
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