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- タカラトミー / トミカリミテッド No.86 トヨタ クラウン2600 ロイヤルサルーン
タカラトミー / トミカリミテッド No.86 トヨタ クラウン2600 ロイヤルサルーン
曲線的な先代から一変、スクエアなデザインに戻った80クラウン。このモデルから設定されたグレード「ロイヤルサルーン」。今回リリースされた新型クラウンでは「ロイヤル」「アスリート」「マジェスタ」のサブネームが廃止され、登場から44年の歴史に幕を下ろしました。
曲線的な先代から一変、スクエアなデザインに戻った80クラウン。このモデルから設定されたグレード「ロイヤルサルーン」。今回リリースされた新型クラウンでは「ロイヤル」「アスリート」「マジェスタ」のサブネームが廃止され、登場から44年の歴史に幕を下ろしました。
charlie0215
2018/08/30いつかはクラウン ではなくなったのですかね。
『レクサスが買えなければ、クラウンで』とかですかね（笑笑)
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ace
2018/08/30石坂浩二さんのあのキャッチコピーは、これの二個あとのモデルのモノですね😊
当時国産高級セダンで充分需要があったと思いますが、今は選択肢がクサるほどありますし、この車はガラパゴスもいいとこなんで海外向け高級車には出来なかったと思います😆
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charlie0215
2018/08/30aceさん
まだまだ海外で認知されるモデルでは無かったと思います。
小型車の輸出が増え始めた頃。
エンジンが非力でしたからね。
有難うございます。
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ace
2018/08/30評価ポイントが「2リッターモデルは、このサイズ・広さで5ナンバー！」みたいな感じですから、やっぱり国内向けな気がします😆
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charlie0215
2018/08/30そうでしょうね。
まだまだ、エンジンでは勝負出来ないですからね。
有難うございます。
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