EH200
EH500形に続くJR貨物2番目の2車体連結・H級（8軸駆動）新形電気機関車として平成13年にデビュー（試作車）し、山岳線向けの強力機として増備されました。上越線から中央東線までの勾配区間でタキ1000を主とする石油輸送列車や、コキ100系コンテナ貨物列車の先頭に立ち山岳線で活躍しています。
EH500形に続くJR貨物2番目の2車体連結・H級（8軸駆動）新形電気機関車として平成13年にデビュー（試作車）し、山岳線向けの強力機として増備されました。上越線から中央東線までの勾配区間でタキ1000を主とする石油輸送列車や、コキ100系コンテナ貨物列車の先頭に立ち山岳線で活躍しています。
