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シンカリオンチェンジザワールド E6 こまち
新幹線Ｅ６系こまちの先頭車が変形するシンカリオン。 額には新幹線Ｅ６系こまちのシンボルマークを彷彿させる赤色のウエーブとシルバーの装飾が施されている。 新幹線Ｅ６系の高い走行安定性から、精密な狙撃性能を必要とするエルダトップリフターとの合体相性が良い。
シンカリオン タカラトミー こまち
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シンカリオンチェンジザワールド E5 はやぶさ
新幹線Ｅ５系はやぶさの先頭車が変形したシンカリオン。 胸部ユニットにはグランクロスを装備している。 新幹線Ｅ５系のスピードを活かした高速での戦闘が得意で、機動力が強化されるエルダトレーラーとの相性が良い。
シンカリオン タカラトミー はやぶさ
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プラレール プラレールエントリーセット E5系新幹線はやぶさ
E5系車両、情景、ポイントが入った入門セット。
プラレール タカラトミー JR東日本
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シンカリオンチェンジザワールド E8つばさ
新幹線Ｅ８系つばさの先頭車が変形したシンカリオン。 頭部やセンサーには数字の「８」を思わせるデザインが施されている。 空力解析により最適化された先頭車両の「アローライン形状」が特徴的なＥ８系は、空中での狙撃戦闘を想定して開発されたエルダドローンとの合体相性が良い。
シンカリオン タカラトミー つばさ
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プラレール 【S-27】 E235系 横須賀線
E235系 横須賀線 プラキッズ1体付き。中間車に乗せて遊ぶことができる。 プラカード付き。
プラレール タカラトミー JR東日本
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プラレール 【S-19】E657系特急ひたち（リバイバルカラー黄色）
E657系特急ひたち（リバイバルカラー黄色） 2スピード車両
プラレール タカラトミー ひたち
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方向幕 【ワンカット】 651系 スーパーひたち 相馬
651系 スーパーひたち 相馬 651系からの一コマ。まだL特急マークが書かれている。
方向幕 国鉄・JR ひたち
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ドリームトミカ シンカリオンCW 日産 NISSAN GT-R (E7 かがやき)
テレビアニメ「シンカリオン チェンジ ザ ワールド」に登場する車。 アクション・サスペンション、左右ドア開閉
トミカ タカラトミー かがやき
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ドリームトミカ シンカリオンCW 日産 NISSAN GT-R (E6 こまち)
テレビアニメ「シンカリオン チェンジ ザ ワールド」に登場する車。 アクション・サスペンション、左右ドア開閉
トミカ タカラトミー こまち
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ドリームトミカ シンカリオンCW 日産 NISSAN GT-R (E5 はやぶさ)
テレビアニメ「シンカリオン チェンジ ザ ワールド」に登場する車。 アクション・サスペンション、左右ドア開閉
トミカ タカラトミー はやぶさ
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プラレール いっぱいつなごう トミカをはこぶぞ! EF65 カートレイン
カートレインは寝台車両と自動車を載せる貨車を連結した列車の事で、主に機関車と電源車を含む客車、自動車を運ぶ貨車で編成されていました。 〜商品仕様〜 ⚫︎「EF65 1118 レインボー塗装機」がモデル、6両編成でそれぞれ連結・切り離し可能。 ⚫︎スピードで電動走行、スイッチOFFで手転がし遊びが可能。 ⚫︎貨車にはそれぞれ別売のトミカを搭載可能で貨車1台につきトミカ1台を搭載可能、最大4台といっしょに遊べます。 ⚫︎客車は別売のプラキッズで乗車遊びが可能
プラレール タカラトミー カートレイン
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マイクロエース 【A1187】417系 東北地域色 (床下グレー) 3両セット
1978年に仙台地区の普通列車の電車化を目的として登場したのが417系です。 通勤時の混雑緩和を目的としたキハ47に類似した両開き2扉セミクロスシートの車体が特徴です。 415系に準じたメカニズムを持つ交直流電車で、耐寒耐雪構造とされたために電動車の運転室後部と各車端に主電動機冷却用空気の取入口となる雪切室が設置されています。 417系は5編成15両のみが製造されたにとどまりましたが、同様の車体構造は急行型電車改造の413系、713系、717系でも採用されました。 1988年頃から順次冷房装置の搭載、1990年頃から車体塗装が白地に緑帯の「東北地域本社色」に変更されました。 全車が仙台地区を中心として東北本線・仙山線などで活躍していましたが、2007年7月を以って定期運用から引退しました。
鉄道模型 Nゲージ マイクロエース JR東日本
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プラレール E531系赤電ラッピング記念車両
「E531系」の赤電ラッピング記念車両がモデル 3両編成でそれぞれ連結・切り離し可能。1スピードで電動走行、スイッチOFFで手転がし遊び可能。
プラレール タカラトミー JR東日本
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マイクロエース【A9855】キハ59・29系・秋田お座敷・おばこ 3両セット
1984(昭和59)年に南秋田運転区所属のキハ58×2両とキハ28×1両を改造した和式気動車が登場し、キロ59・キロ29に改番されましたが、当時はまだ愛称名が付けられていませんでした。 1991(平成3)年に室内のアコモ改善が行われ外部塗装が変更されました。側面窓も固定式に改められ「こまち」の愛称名が付けられました。 塗装変更はこれで2回目になります。 その後、田沢湖線に新幹線「こまち」が登場する際、再度改造が加えられて、形式名もキハ59・キハ29に改番され、愛称名は「おばこ」に変更されました。 合わせて外部塗装も変更されています。その後「おばこ」は2004(平成16)年に引退しました。
鉄道模型 Nゲージ マイクロエース おばこ
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マイクロエース 【A9854】キロ59・29系・秋田お座敷・こまち 3両セット
1984(昭和59)年に南秋田運転区所属のキハ58×2両とキハ28×1両を改造した和式気動車が登場し、キロ59・キロ29に改番されましたが、当時はまだ愛称名が付けられていませんでした。 1991(平成3)年に室内のアコモ改善が行われ外部塗装が変更されました。 側面窓も固定式に改められ「こまち」の愛称名が付けられました。塗装変更はこれで2回目になります。 その後、田沢湖線に新幹線「こまち」が登場する際、再度改造が加えられて、形式名もキハ59・キハ29に改番され、愛称名は「おばこ」に変更され、合わせて外部塗装も変更されています。 その後「おばこ」は2004(平成16)年に引退しました。
鉄道模型 Nゲージ マイクロエース こまち(お座敷列車)
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