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鉄道系 チョロQ 0系 新幹線 クリア タイプ
鉄道系 チョロQ 0系 新幹線 クリアタイプ 0系新幹線 クリアタイプ のチョロQです。数ある0系チョロQの中でも珍しいクリアタイプとなります(金太郎商店を思い出す？)。 コレは チョロQ 博多総合車両所 セットに入っていたものをバラ売りされていたものです。
鉄道 チョロQ タカラトミー トレインボックス 800円
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鉄道系 チョロQ 0系 新幹線 夢の超特急 Ｎ１編成
鉄道系 チョロQ 0系 新幹線 夢の超特急 Ｎ１編成 0系 新幹線のチョロQとなります。夢の超特急 と打たれています。金型は初期と同じですが、塗装はリアルになっています。
鉄道 チョロQ タカラ 1000円
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鉄道系 チョロQ N700系 新幹線 みずほ S5編成
鉄道系 チョロQ N700系 新幹線 みずほ S5編成 N700系 みずほ のチョロQでN700系 さくら チョロQとあまり変わりはありません。 S5編成がモチーフです。 （大変、お見苦しいですが、値札がはげず、そのままにしてあります） ホロはコインホルダーに差し込めます。
鉄道 チョロQ タカラトミー 600円
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マイクロエース 【A7754】 国鉄 103系 1次改良車 非冷房 スカイブルー 東海道緩行線
103系は国鉄通勤型電車の標準形式として様々なバリエーションが生まれました。 1970（昭和45）年に冷房装置の試験を目的に103系10両編成1本が製造され、AU73X（東芝製）、AU74X（日立製）、AU75X（三菱製）の3種類の集中型冷房装置が比較搭載されました。 池袋電車区に配置された試作冷房編成「臨1」編成は冷房装置の他にも側面窓がユニットサッシ化されるなどの改良点がありました。 1971（昭和46）年より製造されたグループは「1次改良車」と呼ばれ、側面窓のユニットサッシ化やヘッドライトのシールドビーム2灯化などが行われて外観が変化しました。 1次改良車の多くは関西地区に配置されて活躍しました。
鉄道模型 Nゲージ マイクロエース 不明
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サボ 前面サボ 阪神電鉄 大阪ライナー
阪神電鉄の前サボ 大阪ライナーになります。運転席車内 上部に設置されていました。大阪ライナーは山陽電車・阪神電鉄の直通特急でした。現在は廃止されています。 ※本サボは往年の劣化により、欠けてしまっています。
サボ 阪神電鉄 不明
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駅常備品 新京成 おおかみこどもの雨と雪 スタンプラリー スタンプ
2012年のアニメ映画 おおかみこどもの雨と雪 が公開された時に新京成電鉄でおこなわれたスタンプラリーのスタンプです。新京成線の5駅（松戸駅、五香駅、鎌ヶ谷大仏駅、北習志野駅、新津田沼駅）にスタンプが設置され、各キャラクターの下部分には各駅名が記載されております（写真は非常に分りづらくて申し訳ないのですが、かなり使用されたため駅名部分が潰れてしまっております。） スタンプを集めて応募すると抽選で豪華賞品がもらえたそうです。
駅常備品 新京成電鉄 不明
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