-
- Shirubu Museum
- 22F NISSAN 日産
- PRINCE R380-I 1966
PRINCE R380-I 1966
PRINCE R380-I 1966
R : レーシング
380 : プリンス自動車 38番目のプロジェクト
日本初のプロトタイプ・レーシングカー
No.11は第3回(1966)日本グランプリ 優勝車
【エンジン】1996 cc 6気筒
【出力】200HP
【最高速度】不明
【加速】不明
【サイズ】3930 x 1580 x 1035 mm
PRINCE R380-I 1966
R : レーシング
380 : プリンス自動車 38番目のプロジェクト
日本初のプロトタイプ・レーシングカー
No.11は第3回(1966)日本グランプリ 優勝車
【エンジン】1996 cc 6気筒
【出力】200HP
【最高速度】不明
【加速】不明
【サイズ】3930 x 1580 x 1035 mm
![[1/35の世界04] 南原ちづる ④](https://d17x1wu3749i2y.cloudfront.net/2024/10/30/00/16/33/e55c7699-3388-4639-a325-bbfa235fe270/file.jpg)
dropupppu
2019/10/01何かに似ている気がします・・
5人がいいね！と言っています。
tomica-loco
2019/10/01思いつきで、日野サムライ？
似てないか
9人がいいね！と言っています。
Shirubu
2019/10/01 - 編集済みdropupppuさん、tomica-locoさん
コメントありがとうございます！
サムライ 知りませんでした。
確かに似ていますね。
R380は、ポルシェ打倒が目的で開発されているので、ポルシェ904を参考にしていると思います。https://muuseo.com/Shirubu/items/415
9人がいいね！と言っています。
tomica-loco
2019/10/01日野サムライは67年第4回日本GPのGT-1クラスに出場しましたが車高不足で失格してしまった不運のクルマです。
7人がいいね！と言っています。
Shirubu
2019/10/02知らないので調べてみました。
アメリカのレーシングチームが製作。日野自動車はスポンサー的な立場。
レース直前に新車状態で日本に空輸。
富士の30度バンク対策なし。
最低地上高10cmをクリアできずに車検不合格。
安全のための失格も仕方ないかなと思いました。
8人がいいね！と言っています。