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200系K24編成
2005年の92641の生産終了から19年、そして200系リニューアル車(92852)登場から11年・・・遂に最高水準の200系K編成が製品化されました。 K45編成・K50編成に続く3本目もリニューアルされず廃車となったK20番台の一つであるK24編成です。 製品とは異なり3号車が225形1000番台の編成と言うK20番台編成では割とまともな編成で、過去の製品では組成できなかった形態でしたがようやくこの形態が実現し200系K編成のバリエーションが更に充実する事になりました。 現在は400系やE3系と連結して活躍する万能タイプとして活躍中です。 メーカー：TOMIX 編成：10両 備考：他製品流用でインレタ施工済み(K24編成)、パンタカバー施工済み、3号車225形1000番台に交換、10号車連結器カバー一部(JC24)交換、その他製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 不明(複雑な組成なので厳密な金額は・・・)
あさこま(K21,R21ファン)
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200系K45編成
2005年の92641の生産終了から19年、そして200系リニューアル車(92852)登場から11年・・・遂に最高水準の200系K編成が製品化されました。 K50編成と同時に来た2本目は、こちらもリニューアルされず廃車となったK40番台の一つであるK45編成です。 3号車が225形1400番台の原型K40番台編成と言うかつてオーソドックスな編成で製品に存在しなかったタイプでしたが、ようやくこの形態が実現し、200系K編成のバリエーションが更に充実する事になりました。 現在は400系L8編成を専用パートナーとし、王道コンビで活躍中です。 メーカー：TOMIX 編成：10両(予備車1両) 備考：インレタ施工済み(K45編成)、パンタカバー施工済み、他製品のインレタ流用にて喫煙車表記施工、その他製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 不明
あさこま(K21,R21ファン)
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200系K50編成
2005年の92641の生産終了から19年、そして200系リニューアル車(92852)登場から11年・・・遂に最高水準の200系K編成が製品化されました。 その記念すべき1本目はリニューアルされず廃車となったK40番台の一つであるK50編成です。 3号車が225形1400番台の原型K40番台編成と言うかつてオーソドックスな編成で製品に存在しなかったタイプでしたが、ようやくこの形態が実現し、200系K編成のバリエーションが更に充実する事になりました。 現在は400系L3編成を専用パートナーとし、200系原型+400系新塗装の異色なコンビで活躍中です。 メーカー：TOMIX 編成：10両 備考：インレタ施工済み(K50編成)、、パンタカバー施工済み、4号車・8号車固定パンタ化、他製品のインレタ流用にて喫煙車表記施工、室内灯搭載(7/29更新)、その他製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 不明
あさこま(K21,R21ファン)
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E5系U47編成(Treasureland TOHOKU-JAPAN・全車窓埋め)
全車窓埋めの現行E5系2本目は新規増備車をプロトタイプのU47編成です。 U41編成同様の後期型かつ全車窓埋めの「Treasureland TOHOKU-JAPAN」のステッカーも印刷済の増備型セットですが、従来車のU15編成と屋根を双方交換して新製時化、新たな形態なE5系が誕生しました。。 現在は共演相手の少ない中東北新幹線勢最新編成として活躍中で、将来のE8系導入の際に更なる活躍を予定しております。 メーカー：TOMIX 編成：10両 備考：品番98497他、他形式からの流用にてインレタ施工(U47編成)、屋根部品をU15編成と交換して新製時化、その他製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 不明
あさこま(K21,R21ファン)
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700T型TR33編成
TR34編成の再販後、KATO700T型はマイナーチェンジを行い新たな編成が誕生。 プロトタイプがTR33編成となった今回の製品も導入したのは日本版、ケース等も国内モデルと同様の通常仕様です。 今後はTR34編成と共に台湾新幹線として共演しつつ活躍予定です。 メーカー：KATO 編成：12両 備考：品番：10-1616他、製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ KATO 不明
あさこま(K21,R21ファン)
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N700系X65編成
かつて初代はTOMIXで入線し、X7編成へ変更してかなり時期が経ちましたがまさかのKATOから製品化されて再び誕生することろなったN700系X65編成。 全周ホロのカプラーの扱いがZ1では難しいと言われてましたが(私はそうは思わないですが)、小改良により扱いやすくなりカプラーの汎用性が高められました。 数少ない2024年4月現在でも実車が生き残るN700系X編成として他のN700系面子と共演しつつ活躍中です。 メーカー：TOMIX 編成：16両 備考：品番10-1817他、製品そのまま、2代目。
鉄道模型 Nゲージ KATO 不明
あさこま(K21,R21ファン)
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E2系J72編成(つなげよう日本。)
基本セットが実質無料で来たJ74編成に続いて、ジャンクでの入手の為基本セットが格安で突如やってきたのがこのJ72編成です。 我が家のE2系では無かった「つなげよう日本。」の仕様のJ70番台となりました。 現在はE3系パートナーを組み2013～2014年頃の東北新幹線の面子と共に活躍中です。 メーカー：TOMIX 編成：10両 備考：品番92575他、インレタ施工(J72編成)、「つなげよう日本。」インレタ貼り付け、その他は製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 不明
あさこま(K21,R21ファン)
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N700S H2編成
世代新幹線として登場したN700S、TOMIX続きKATOのH2編成も入線しました。 KATO製N700Sとして、そしてJR西日本所属のN700Sとしても初導入となりました。 連結面を除けばクオリティの高いKATOのN700S、ライト周りや先頭形状の造形も素晴らしい物となっています。 現在は他のN700Sは勿論の事、現代の東海道・山陽・九州系統の車両と共演しつつ活躍中です。 メーカー：KATO 編成：16両 備考：品番10-1742、製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ KATO 不明
あさこま(K21,R21ファン)
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E3系R3編成(ありがとうこまち)
TOMIXのR21編成、そしてKATOのR22編成に続いて3本目となったありがとうこまち仕様のR3編成です。 TOMIXのありがとうこまちとしても2本目の導入となりました。 現在はE5系U8編成等を中心にE5系とコンビを組んで活躍しています。 メーカー：TOMIX 編成：6両 備考：品番93519「ありがとうこまち」セット・初期車化(E3系改造パーツセット1使用)・他製品インレタ流用にて施工(R3編成)
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 不明
あさこま(K21,R21ファン)
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200系E25編成
2023年12月23日と24日にさいたま市民会館おおみやにて開催された「緑の200展 ～やまびこが翔けたとき～」に合わせて増備された新規金型のTOMIX200系E編成の2本目です。 このE25編成は東北新幹線暫定開業時の下りあおば1番列車の「あおば201号」に充当された他、上越新幹線暫定開業時に上り1番列車の「あさひ190号」にも充当された編成でもあります。 E21編成のイメージが強い初日の1番列車ですが、こちらは東北・上越で記念すべき列車を担当していたのでプロトタイプに選びました。 現在は他の200系E編成と共に活躍中です。 メーカー：TOMIX 編成：12両 備考：品番98793・98794、他製品のインレタ流用にて施工済(E25編成)、ボンネットに「黒ブチ化」加工、その他製品通り。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 不明
あさこま(K21,R21ファン)
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N700S Y2編成(HAPPY BIRTHDAY!ラッピング)
西九州新幹線の3本目になったY2編成です。 2022年8月7日に「一日限りの「HAPPY BIRTHDAY!」西九州新幹線かもめに充当された記念ラッピング車がプロトタイプとなっています。 開業前の記念ラッピング編成はN700系R10編成以来久々のラインナップです。 現在はY1編成等他のN700Sと共に活躍中です。 メーカー：TOMIX 編成：8両 備考：品番97956、インレタ施工(Y2編成)、その他は製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 不明
あさこま(K21,R21ファン)
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W7系W2編成
重い腰を上げてようやく入線しましたTOMIX限定品のW7系です。 そこそこ安いのがタイミングよく巡り合えたのでほぼほぼ勢いで購入と言う形でした。 これでW7系は3本目となりました。 現在はE7系やE926形等と共に活躍中です。 メーカー：TOMIX 編成：12両 備考：品番98940、インレタ施工済(W2編成)、その他製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 不明
あさこま(K21,R21ファン)
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E7系F47編成
満を持して登場した現行仕様のE7系で最初に導入したのがこのF47編成です。 E4系と共演出来ない編成ですが、フル窓埋めの編成でどうしても欲しかった編成なので第一に導入となりました。 現在はE2系J66編成やJ71編成等、近年の上越・北陸新幹線面子と共演しつつ活躍中です。 メーカー：TOMIX 編成：12両 備考：品番98530他、他社製インレタで編成表記施工(F47編成)、車番インレタ施工済み、その他製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 不明
あさこま(K21,R21ファン)
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E3系L61編成
気づけば増殖していくTOMIXE3系2000番台旧塗装、通算4本目の導入となったのはこのE3系L61編成。 旧塗装時代に乗ったことある編成で、400系との共演からE2系1000番台との連結までこなす万能ランナーとして、ノーマル状態をプロトタイプとしました。 現在はE4系やE2系1000番台との連結を中心にかつての2008年頃の東北新幹線面子と共演しつつ活躍中です。 メーカー：TOMIX 編成：7両 備考：品番92891、他製品のインレタ流用にて施工(L61編成)、その他製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 不明
あさこま(K21,R21ファン)
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E6系Z8編成(Treasureland TOHOKU-JAPAN)
実質11本目のE6系はTreasureland TOHOKU-JAPAN仕様の後期型の2本目となるZ8編成が入線しました。 Z23編成同様に98965ベースに98500から後期型の部品を一式交換し、他製品からのインレタを流用し初期のTreasureland TOHOKU-JAPANの仕様になりました。 実車で秋田に出張に行った際もこの仕様で乗ったので思い出深い編成です。 現在は同時期のE5系やH5系をパートナーに、2016年頃の東北新幹線面子と共に活躍中です。 メーカー：TOMIX 編成：7両 備考：品番98965ベース、他製品のインレタを流用し施工(Z8編成)、98500・98501の遮音板・ホロを交換後期型化、その他は製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 不明
あさこま(K21,R21ファン)
