1989 23RD PMA BENETTON FORD B189 E.PIRRO
エマニエル・ピロ イタリア出身
F1デビュー BENETTON FORD B189
1989年 ベネトンは新人のJ・ハーバートが
F3000時代の足のケガによりR6カナダGPで
予選落ちするとドライバーの変更模索
同時期にティレルを解雇された
ミケーレ・アルボレートとは金銭面で決裂
イタリア出身のE・ピロが起用された
ピロは1988年からマクラーレン・ホンダの
テストドライバーを務めており
全日本F3000にも出場し1988年は年間3位
R7フランスGPより参戦
R9ドイツGPよりニューマシンB189がピロにも
与えられ予選でシーズンベストの9位
チームメイトのA・ナニー二がR7フランスGP~
優勝含む表彰台3回入賞5回に対して
ピロは最終戦豪雨のオーストラリアでの
5位入賞が唯一のポイントの獲得
このGPでは2位のA・ナニー二を助けるため
トップ走行のT・ブーツェン(ウイリアムズ)を
自身が周回遅れ中執拗にブロック
ブーツェンは腕を大きく振り上げ猛抗をした
ベネトンはネルソン・ピケの加入により
ピロは解雇され翌1990年は
スクーデリア・イタリアに移籍
ピロはル・マン24時間では
アウディで2000・2001・2002・2006・2007と
5度のチャンピオンに輝いている
#F1-1989年
E.PIRRO
20
1/43
CAMEL
FW12C