＜予選最高：3位＞FW12Cさんのアイテムリスト

1974 17TH SPARK SHADOW DN3 T.PRYCE

ウエールズの星 F1初ポイントトム･プライス SHADOW DN3 トム･プライス（イギリスウエールズ) メカニックとして働きながらF3 F2に参戦 1974年マイナーチームトークンからデビューベルギーGP 1戦限りで決勝リタイア R8オランダGP～シャドウで本格参戦シャドウはピーター･レブソンを失って B･レッドマン/B･ルースをスポットその後プライスを最終戦まで起用したチームメイトはジャン･ピエール･ジャリエシャドウ2戦目となる R9フランスGP 予選3位(決勝はリタイア) R10イギリスGP　予選5位→初完走決勝8位 R11ドイツGP　予選11位→初入賞決勝6位いきなり非凡な才能を見せたその後は入賞は無かったもののジャリエに勝るとも劣らない走りを見せ翌1975年もシャドウのシート獲得したモデルはSPARK R11ドイツGP仕様予選11位→決勝6位プライスの初入賞モデルプライスのキャリア入賞回数は9回キャリアのほぼすべてをSHADOWで過ごした発売初期のシルバースリーブ SPARKロゴ

250223 T.PRYCE 1974 16

FW12C

1977 9TH SPARK TYRRELL P34 P.DEPAILLER

2年連続日本GP 6輪車での表彰台パトリック･デパイユ TYRRELL P34 1977年パトリック･デパイユはティレルレギュラー3年目チームメイトは新たにマーチからロニー･ピーターソンが加わるティレルは6輪車の2シーズン目エンジンを覆うスムーズなカウルを開発カラーリングも上部を白に変更 R3南アフリカGPで3位表彰台獲得も以降はグッドイヤーがミシュランとの開発競争もありティレル専用のフロント小径タイヤの開発が進まず前後のバランスが悪化前年度ほどのインパクトが残せなかったそれでもマシンの改良が進み R16カナダGPでシーズンベスト2位最終戦R17日本GPでも3位表彰台前年度(2位)に続く2年連続の表彰台この表彰台を最後に一世風靡した 6輪マシンティレルP34は幕を閉じたモデルはSPARK 日本GP仕様予選15位→決勝3位大阪にあるモデルガレージROMU別注ティレル6輪車の最後のレースティレル

241231 P.DEPAILLER 1977 4

FW12C

1976 18TH SPARK ENSIGN N176 C.AMON

クリス･エイモン最後の入賞最後の決勝走行 ENSIGN N176 エイモンラストイヤー1976年途中ハイインダクションポッド禁止のレギュレーションに合わせた新型N176 初戦R4スペインで予選10位→決勝5位入賞自身3年ぶり通算29回目最後の入賞 R7スウェーデンGP予選3位 R9イギリスGP予選6位と速さ見せるも R10ドイツGPでのN･ラウダ(フェラーリ)事故を見てヘルメットを置く決意をしてチーム離脱 R14カナダはウイリアムズで予選のみを走行し F1の長いキャリア14年の幕を閉じた引退後は母国で家業の農業に従事した #CAREER-ACHIEVEMENTS 🇳🇿クリス･エイモン(ニュージーランド) 【決勝出走数】97回　入賞29回－表彰台11回【予選最高位】🚩PP(5回）　1968年　FERRARI　 R2スペイン　1968年　FERRARI　 R4ベルギー　1968年　FERRARI　 R5オランダ　1971年　MATRA　　 R9イタリア　1972年　MATRA　　 R6フランス【決勝最高位】②位(3回) 　1968年　FERRARI　 R7イギリス　1970年　MARCH　　 R5ベルギー　1970年　MARCH　　 R6フランス【FastestLap】🏁3回　1970年　MARCH　　 R4ベルギー　1972年　MATRA　　 R5ベルギー　1972年　MATRA　　 R6フランス【年間最上位】❹位　1968年　FERRARI　20ポイント 2367

241230 C.AMON 1976 22

FW12C

2009 13TH PMA BMW SAUBER F1.09 N.HEIDFELD

2009年モナコGP MINI 誕生50周年記念ロゴ 2009年 BMW 4シーズン目のニック･ハイドフェルド R6モナコGP MINIの生誕50周年記念としたエンジンカウルに Happy birthday MINI 仕様 BMW特注台紙ハイボック MINIのデカールでモナコGP仕様に変更予選17位→決勝11位と成績は振るわず 2356

241225 N.HEIDFELD 2009 6

FW12C

1974 (25TH) SPARK PARNELLI VPJ4 M.ANDRETTI

　　　❗2026年F1新チーム❗ ❕️GM(キャデラックブランド) 参戦決定❕️ 〇チームの役員はマリオ･アンドレッティ〇〜こちらは1974年のマリオ参戦新チーム〜アメリカンチームパーネリ参戦開始マリオ･アンドレッテイ PARNELLI VPJ4 パーネリは1963年のインディ500勝者パーネリ･ジョーンズらにより1969年設立 1970･71年アル･アンサーがインディ500連覇 1974年R14カナダGPよりF1参戦ドライバーはインディで同チームに所属していたマリオ･アンドレッテイを起用初陣となったカナダGP決勝入賞一歩手前の7位フィニッシュ最終戦R15 地元アメリカGP 予選初日トップタイムを出しサーキットは歓喜 2日目にタイムを伸ばせなかったが最終予選3位決勝はトラブルでスタートできず最終的には押し掛けでブラックフラック＝失格ポイント獲得はならなかったが一定の成果を残しパーネリは翌1975年開幕戦から本格参戦するモデルはSPARK タイヤはファイヤストーン初参戦のR14カナダGP仕様予選16位→決勝7位インディ時代からのスポンサーでタバコブランドのViceroyがサポート VPJ4のマシンは元ロータスのモーリス･フィリップがデザイン

241127 M.ANDRETTI 1974 55

FW12C

2006 9TH PMA BMW SAUBER F1.06 N.HEIDFELD

the story will be at a later date.

241111 N.HEIDFELD 2006 16

FW12C

1988 4TH SPARK BENETTON B188 T.BOUTSEN (GP CANADA)

🗞️2024年10月24日 1982年東京に初出店したイタリアのファッションブランドベネトンが日本市場からの撤退を発表ブーツェンキャリアベストシーズン 6度の表彰台 BENETTON B188 ベネトン2年目のブーツェンチームメイトはアレサンドロ･ナニーニ翌1989年からのターボエンジン禁止に先駆けエンジン製作のコスワースはベネトンに自然吸気エンジンを搭載した DFZの改良モデルとなるDFRを独占供給ブーツェンは6度の3位表彰台ベルギーGPは後に失格となったが 6回の表彰台の内5回がマクラーレンの 1位セナ 2位プロスト＋3位ブーツェンの順位だったブーツェンはキャリアベストのシーズン4位翌1989年はウイリアムズに移籍モデルはSPARK タバコCAMEL貼付 R5カナダGP仕様予選7位→決勝3位ミニチャンプスのモデルでは無かった B188の特徴でもある前後ウイングを支えていたワイヤーも再現されている https://muuseo.com/FW12C/items/416

241025 T.BOUTSEN 1988 20

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1974 14TH SPARK (FRANK WILLIAMS) ISO Marlboro FW03 A.MERZARIO

F･ウイリアムズに移籍キャリア最高予選3位 A･メルツァリオ ISO Marlboro FW03 1974年フェラーリを離脱したアルトゥーロ・メルツァリオはフランクウイリアムズのチームに移籍コンストラクター名称はISO Marlboro チームは基本メルツァリオ1人体制で途中数名のドライバーがスポット参戦終盤は新人ジャック･ラフィーが加入メルツァリオはR3南アフリカでキャリアベストの予選3位→決勝6位入賞 R14イタリアGPは予選15位ながら決勝は4位入賞でこちらもキャリアタイ記録並びにメルツァリオの生涯最後の入賞年間では入賞2回ランキング14位モデルはスパーク　メルッザリオの地元 R14イタリアGP仕様予選15位→決勝4位メルッザリオキャリア最後5度目の入賞タバコブランド Marlboro貼付前年度フェラーリ所属時に設計ミスなどもありまともに走行できなかった事に対してエンツオ･フェラーリは謝罪の意を述べておりファラーリから支援を受けメルッザリオのヘルメットには跳馬のロゴが付けられている #1974年

240523 A.MERZARIO 1974 20

FW12C

1976 14TH TSM BRABHAM BT45 C.PACE

不発のアルファロメオエンジン C･パーチェ BRABHAM BT45 前年度ブラバムで初優勝を決めたカルロス･パーチェはチーム残留チームメイトは前年同様ロイテマンブラバムはフォードエンジンから水平対向12気筒のアルファロメオに変更パワーは申し分なかったものの重量過多で燃費も悪く信頼性も低かったパーチェはR8フランス R10ドイツでの 2度の決勝4位が最高で年間入賞は3回年間ランキングは14位で前年6位から後退 ◆R16日本GP(富士)予選6位→決勝リタイア◆ 前年の白ベースのマシンからカラー変更アルファレッドの鮮やかなマシンであったがエンジンの不振もあり成績は振るわなかったモデルはTRUE SCALE MINIATURES MODEL R3アメリカWEST仕様予選13位→決勝9位ゴードン･マレー作BT45は翌1977年は主にBスペックで年間使用翌々年1978年はCスペックとして R2まで使用されＮ･ラウダもドライブした RN-2164

240521 C.PACE 1976 8

FW12C

2000 6TH PMA BENETTON PLAYLIFE B200 G.FISICHELLA

コンストラクター4位返り咲き 3度表彰台 G･フィジケラ BENETTON B200 2000年ベネトン3年目のフィジケラチームメイトも3年連続A･ブルツ前年度の挑戦的なマシンから一転シンプル＆ベーシックなコンセプトフィジケラはR2ブラジルGPで2位表彰台前半8戦表彰台3回入賞5回全戦完走後半戦は他のチーム開発が進み苦戦フィジケラはノーポイントに終わるも前半戦のポイント貯金でコンストラクターランキングは前年度6位から 1997年以来となるトップ4に返り咲いたモデルはミニチャンプス GP表記の無いレース仕様エンジンは元々ルノーでスーパーテックが開発ベネトンの自社ブランドプレイライフのバッジこのベネトンプレイライフブランドは同2000年のシドニーオリンピックでイタリア代表のウエアーとシューズに使用もエンジンバッジ名称ははこの年で終了した

240514 G.FISICHELLA 2000 11

FW12C

1964 4TH IXO FERRARI 1512 L.BANDINI〖🏆1〗

L･バンディーニ唯一の勝利終盤2戦は青いフェラーリで参戦 1964年バンディーニはF1 通算4年目フェラーリで自身初のシーズンフル参戦チームメイトはジョン･サーティス R5イギリスGP 決勝5位シーズン初入賞 R6ドイツGP　決勝3位と調子を上げると R7オーストリアGP 予選7位ダン･ガーニー(ブラバム)がリタイアすると 47周目からトップに立ちそのままフィニッシュ決勝参戦21戦目にして初優勝結果的にバンディーニF1唯一の勝利となった当年フェラーリの他カテゴリーでのトラブルでイタリア自動車協会に競技ライセンスを返上終盤2戦の北米ラウンドでは米のディーラー系チームノースアメリカンとして参戦して青字に白いストライプというアメリカのナショナルカラーにペイントで参戦サーティスがチャンピオンを獲得したモデルはIXO デアゴスティーニ F1マシンコレクション　83号最終戦R10メキシコGP仕様予選3位→決勝3位バンディーニはエースのサーティスに順位を譲りチャンピオン獲得をサポートフェラーリのコンストラクターのタイトル獲得にも大きく貢献した

240509 L.BANDINI F1マシンコレクション 1964

FW12C

2020 4TH SPARK BWT RACING POINT RP20 C.PEREZ

セルジオ･ペレス初優勝最遅192戦目 RACING POINT RP20 2020年ペレスはレーシングポイント残留チームメイトはランス･ストロール前年のスポンサースポーツペサが撤退これまでもチームをサポートしたオーストリアの水処理メーカー BWTがタイトルスポンサーを結びこれまで以上にピンクの強いマシンとなったペレスは欠場した2戦を除き開幕からR14まで12戦連続入賞 R14トルコGP 予選3位決勝は2012年(ザウバー)以来の2位表彰台そして迎えたR16サクヒールGP 予選5位から接触で最後尾に落ちるもそこから怒涛の追い上げで3位浮上メルセデスの2台のタイヤ交換のミスに間にトップに躍り出てそのまま優勝ペレスの初勝利はそれまでのマーク･ウエバー(レッドブル)の132戦を大きく更新する192戦(190スタート)目で参戦から最も遅い初優勝記録となったモデルはスパーク R16サクヒールGP仕様予選5位→決勝WIN ペレスの初優勝モデル新型コロナの影響で中止や延期のGPが相次ぎ R15.16は2週連続のバーレーンでの開催となり 2週目はサクヒールGPと呼ばれた　

240219 S.PEREZ 2020 11

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2022 7TH BBURAGO McLAREN MCL36 L.NORRIS

マクラーレン4年目ランド･ノリス契約延長　McLAREN MCL36 2022年デビューよりマクラーレン一筋 4年目となったランド･ノリス開幕前にさらに2025年までの4年契約を交わすチームメイトはダニエル･リカルドスポンサーでGoogle chromeがパートナーとなり車体とこの年復活となったホイルカバーに同社のカラフルなマークが付けられたノリスはR4イモラで3位表彰台獲得もこの年の表彰台はこの1度限りチームメイトのリカルドには圧勝も決勝では21戦中17度の入賞中 6～7位が10回とマクラーレンのこの年のチーム力が反映された順位であったチームも最終戦まで争ったアルピーヌに敗れコンストラクターランキング5位に転落モデルはBBURAGO R3オーストラリアGP仕様予選4位→決勝5位 2022年MODELよりマクラーレンも BBURAGOからリリースブリティッシュ･アメリカンタバコの無煙たばこブランド VELOのデカールは残念ながら付属無し

240207 L.NORRIS 2022 1回

FW12C

2000 8TH PMA WILLIAMS BMW FW22 J.BUTTON

最年少入賞記録更新大型新人ジェンソン･バトンデビュージェンソン･バトンイギリス出身 1999年イギリスF3で3勝をあげランキング3位同年にプロストグランプリのテストに参加後ウイリアムズの翌年セカンドドライバーのトライアウトに参加弱冠20歳でシート獲得 2000年ウイリアムズは13年ぶりに F1復帰のBMWエンジンでの組み合わせチームメイトはラルフ･シューマッハ R2ブラジルGP 予選9位でラルフ(11位)を上回ると決勝では5位ラルフに続く6位初入賞この入賞時のバトンは20歳67日で 1962年 R･ロドリゲス(フェラーリ)の 20歳123日を38年ぶりに塗り替える記録バトンのキャリア入賞は162回 R13ベルギーGP予選ではこの年チーム最上位となる3位年間では4位-1回 5位-4回 6位-1回 6度の入賞でランキング8位当時は異例の下部フォーミュラ2年経験でのセンセーショナルなデビューであったモデルはミニチャンプス BMW別注バージョン通常とは異なる台紙とハイボックス仕様

240203 J.BUTTON 2000 10

FW12C

2022 6TH BBURAGO MERCEDES-AMG F1 W13 E PERFORMANCE L.HAMILTON

連続年間勝利･予選PP記録ストップルイス･ハミルトン MERCEDES-AMG F1 W13 前年度逆転でチャンピオンを奪われ 2022年を失意で迎えたルイス･ハミルトンチームメイトはジョージ･ラッセルが加入 40年ぶりにグランドエフェクトカーが解禁メルセデスはゼロポッドとも評される革新的なサイドポッド処理を導入するも序盤戦から他チームから遅れをとったハミルトンは開幕戦バーレーンGP3位以降 7戦連続で表彰台を逃しこの7戦はすべてラッセルが決勝で上回ったラッセルがキャリア初優勝･初PPの中ハミルトンは予選最高3位決勝未勝利 2007年のデビュー以来継続してきた年間勝利＆PPが15年で途切れる形となった年間順位も自己ワーストのランキング6位チームメイトのラッセル(4位)にも敗れたモデルはBBURAGO GP仕様表記なしの本戦仕様お馴染みのメルセデスシルバーにマレーシアの石油会社ペトロナスのグリーンインダクションポッドのレッドはINEOS イギリスに本社のある世界4位の化学会社でメルセデスAMGチームの約1/3の株式も保有する

240131 L.HAMILTON 2022 2回

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