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1977 2ND PMA WOLF FORD WR3 J.SCHECKER〖🏆3〗(GP ARGENTINEN)
ウルフ初戦勝利の快挙 アルゼンチンGP ジョディー･シェクター WOLF WR1 それまでフランク･ウイリアムズの スポンサーであったカナダの 石油王のウォルター ウルフが 半ば強引にチームを買取 ウォルター ウルフ レーシングを立ち上げた ウルフWR1は所謂キットカー ポスルズウェイトが設計をまとめ上げ 当初から起用予定のドライバ― ジョディー･シェクターの体格に合わせて コックピットが造られている 迎えた開幕戦アルゼンチンGPで 予選10位から上位陣の脱落にも助けられて 残り6周でトップに立ちまさかの優勝 F1創成期の1950年代を除いた場合 参戦チーム初戦での勝利は 1977年のウルフと2009年のブラウンGPのみ モデルはミニチャンプス 開幕戦勝利のアルゼンチンGP仕様 他にミニチャンプスのWOLF WR1のモデルは オールドモデルでは珍しく 〇３勝目をあげたR16カナダGP 〇最終R17TAMIYAがスポンサーの日本GP ３種類が発売された https://muuseo.com/FW12C/items/1825
250306 J.SCHECKTER 1977 2回
FW12C
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2014 11TH PMA McLAREN MERCEDES MP4-29 K.MAGNUSSEN
歴代13組目のF1親子ドライバー K･マグヌッセンMcLAREN MP4-29 ケビン･マグヌッセン デンマーク出身 父は1995年マクラーレンでスポット参戦 1996･1997年途中までスチュワートで レギュラー参戦したヤン･マグヌッセン 歴代13組目のF1親子ドライバー 2013年F･ルノー3.5 チャンピオン(5勝/17戦) 2014年父と同じマクラーレンよりF1デビュー ケビンはレギュラードライバーとして参戦 チームメイトはジェンソン･バトン 開幕戦オーストラリアGP 予選4位→決勝3位フィニッシュ後 2位のD･リカルド(RED BULL)が失格となり 繰り上げ2位表彰台となり早くも父越え その後は11回の入賞があったが 内10回が7位以下でのポイント獲得 年間55ポイントでランキングは11位 翌年はアロンソのマクラーレン復帰に 伴いレギュラーシートを失った モデルはミニチャンプス 開幕戦オーストラリアGP仕様 予選4位→決勝2位表彰台 これまでに5人がエントリー 4人が決勝進出したデンマーク人 ドライバー初の表彰台 2024年現在ケビン唯一の表彰台 最高位2位ドライバーの一人
240623 K.MAGNUSSEN 2014 20
FW12C
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1974【WORLD CHAMPION】 McLAREN FORD M23 E.FITTIPALDI〖🏆3〗
🔲🔲🔲1974🔲🔲🔲 👑WORLD CHAMPION👑 McLAREN FORD M23 🟥⬜E.FITTIPALDI⬜🟥 🔲🔲🔲全15戦🔲🔲🔲 【出走】15回【ＰＰ】2回 【優勝】 3回【ＦＬ】0回 エマーソン 2度目のチャンピオン
231120 E.FITTIPALDI 5 1/43
FW12C
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1977 2ND PMA WOLF FORD WR3 J.SCHECKER〖🏆3〗(GP JAPANESE)
モデルはミニチャンプス 最終戦日本GP仕様 台紙はWR1であるが正しくはWR3(形は一緒) 予選6位→決勝トラブルで10位 シーズン唯一のノーポイントの完走 他の完走は全て表彰台獲得 なんといってもインダクションポッド横の 田宮模型の二つの星が輝いています
230915 J.SCHECKTER 1977 2回
FW12C
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1973 2ND SPARK LOTUS 72E E.FITTIPALDI〖🏆3〗
エマーソン･フィティバルディ 連覇ならず LOTUS 72E 1973年エマーソン ロータス4年目 ワールドチャンピオン連覇がかかった チームメイトはロニー･ピーターソン 前半6戦で3勝 2位1回 3位2回と好調 しかし安全性向上のためルールが改善され 新ルールが施行にあわせたLOTUS 72Eが エマーソンに合わずその後4戦ノーポイント 予選でもピーターソンがPP9回に対し エマーソンは僅か1回に終わる R13イタリアGPではエマーソンに チャンピオンの可能性があったものの 先行するピーターソンにチームオーダーを 出さずピーターソンが優勝 チームに不信感を抱いたエマーソンは 翌1974年にマクラーレンに移籍 チームは2人のドライバ―で7勝 2年連続コンストラクターは死守した モデルはSPARK PLANEX COLLECTION別注 この年唯一のPPのR12オーストリアGP仕様 決勝はトラブルで11位完走 John Player Specialが添付済み このGPの優勝はピータソン
230903 E.FITTIPALDI PLANEX COLLECTION 1973
FW12C
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2003 6TH PMA RENAULT R23 F.ALONSO
フェルナンド･アロンソ 初表彰台 初優勝 RENAULT R23 2001年ミナルディでデビューの フェルナンド・アロンソは1年ブランク後 2003年ルノーでF1に復帰 チームメイトはヤルノ･トゥルーリ 開幕戦オーストラリアで初入賞7位 R2マレーシアで初PPから 決勝初表彰台3位獲得 その後も入賞を重ねて R13ハンガリーで2度目のPPより 決勝で初優勝を果たす 現在までのアロンソの優勝は32回 また初表彰台の2003年R2マレーシアGPから 2023年R13オランダでの2位表彰台は ミハエル･シューマッハがもっていた 記録を更新して最初と最後の表彰台の 最長ギャップ20年5ヶ月4日後となった まだまだ更新されそうです 2003年はチームメイトのトゥルーリを 圧倒して年間55ポイントで順位は6位 モデルはミニチャンプス MILD SEVEN仕様に加工しています
230831 F.ALONSO 2003 1回
FW12C
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1986 4TH PMA LOTUS RENAULT 98T A.SENNA〖🏆2〗
#F1-1986年
A.SENNA 12 1/43 55P
FW12C
