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1999 7TH HOT WHEELS STEWART FORD SF3 R.BARRICHELLO
スチュワート3年目 集大成 チーム最高成績 R･バリチェロ チームは前年度末にジョーダンから テクニカルディレクターの ゲーリー･アンダーソン獲得 フォード軽量V10エンジンとマシンがマッチ チーム3年目のバリチェロは R3サンマリノで3位表彰台 R7フランスGP予選でチーム初 自身は2度目となるPPを獲得 決勝もシーズン2度目の3位表彰台 翌シーズンからチームをフォードが買収 ジャガーとして生まれ変わる事が 発表された直後のR14ヨーロッパGPでは チームメイトのジョニー･ハーバートが優勝 バリチェロも3位の1･3フィニッシュとなった チームは2人で36ポイントを獲得し コンストラクター4位に躍進 完走率では20/32回で全体の2位タイ ワールドチャンピオン ジャッキー･スチュワート設立の チームは最終年に最高の成績を残した モデルはHOT WHEELS 購入したのは大阪梅田にある モデルガレージ･ロムが かつて大阪なんば(日本橋)に 出店していたセコハン中心の2号店 当時(2010年頃)月1回くらい通っていました
231018 R.BARRICHELLO 1999 16
FW12C
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1998 5TH PMA WILLIAMS MECACHROME FW20 J.VILLENEUVE
Car No.1 前年王者 ジャック まさかの未勝利 WILLIAMS FW20 前年ワールドチャンピオンで迎えた 1998年ジャック･ビルヌーブであったが ルノーエンジンがF1から撤退 それを引き継いだメカクロームエンジンの 開発スピードも遅くチャンピオン争いからは 早々に離脱する苦しいシーズン R11ドイツR12ハンガリー連続3位が この年の表彰台で前年度王者が まさかの未勝利に終わり ウイリアムズからも離脱して 翌1999年は新規チームのB･A･Rから参戦 台紙はジャック･ビルヌーブ オリジナル仕様でブルーを基調 なぜかWOLD CHAMPION 1997 と印字 モデルのデカール加工の【Winfield】は ブリティッシュ･アメリカン･タバコ社の オーストラリアが製造するタバコブランドで 同国ではシェアNo.1を誇り1972年に立上げ ウイリアムズの低迷期である 1998･1999年に同チームのメインスポンサー 日本ではあまり見る事のできないブランド タバコ禁止GPではカンガルーのロゴに変わった https://muuseo.com/FW12C/items/1498?theme_id=42169
230517 J.VILLENEUVE 1 1/43
FW12C
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1996 6TH PMA BENETTON RENAULT B196 G.BERGER
10年ぶり古巣ベネトン復帰 ゲルハルト･ベルガー 1996年ベルガーは前年のフェラーリから 自身とチームの初優勝を飾ったベネトンへ移籍 TMは前年のフェラーリ時と一緒のJ･アレジ ベネトンは昨年のチャンピオンチームながら シューマッハに合わせたマシンであった為 ベルガーはシーズン前半戦は苦しい戦い 後半は持ち直しR11イギリスで2位表彰台 R12ドイツではシーズンベストの予選2位から D･ヒル(ウイリアムズ)とのトップ争い レースをリードするも優勝目前の残り3周で エンジンブローで惜しくも優勝は逃した R13ベルギーではファステストラップも記録 この年よりサイドポンツーン横は ベネトン･スポーツシステムのロゴに戻った ノルディカ･プリンス･ケスレー･アソロ ローラーブレード･キラーループ･ニトロなどの スポーツブランドを持つグループ会社 フランスのスポーツギアの kickersもこの年ベネトンのスポンサー ベルガーは予選･決勝とも最高位2位 年間順位は昨年のフェラーリ時と同じ6位 翌1997年はキャリア最後をベネトンで迎える #F1-1996年 #BENETTON
G.BERGER 1回 4 1/43
FW12C
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1975 5TH QUARTZO FERRARI 312T C.REGAZZONI 〖🏆1〗
クレイ・レガツォーニ スイス出身 この年チャンピオンとなるN.ラウダの採用を エンツォ・フェラーリに進言したのは レガツォーニ自身と言われている ラウダとは1973年のBRM時代の チームメイトでラウダの才能 とりわけタフさに感銘を受けた 1975年は後に名車としても語り継がれる FERRARI 312TをR3南アフリカから導入 前年度の312B3よりも空力的洗練が強い印象 レガツォーニはR13イタリア モンツァ 予選2位からこの年唯一の勝利 (モデル仕様＋画像6枚目） フェラーリ地元イタリアは歓喜 このGPでラウダも3位に入り 1964年以来のフェラーリ コンストラクターチャンピオン獲得 #F1-1975年
C.REGAZZONI 1975 4回 11
FW12C
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1992 7TH PMA FERRARI F92A J.ALESI
#1992
J.ALESI 27 1/43 Marlboro
FW12C
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1991 7TH ONYX FERRARI 643 J.ALESI
#F1-1991年
J.ALESI 28 1/43 FERRARI
FW12C
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1990 8TH PMA BENETTON FORD B190 A.NANNINI
#F1-1990年
A.NANNINI 20 1/43 BENETTON
FW12C
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1989 7TH ONYX FERRARI 640 G.BERGER〖🏆1〗
#F1-1989年
G.BERGER 28 1/43 Marlboro
FW12C
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1984 7TH SPARK RENAULT RE50 D.WARWICK
1984年はワーウィックの ベストシーズン ルノーに移籍 チームメイトはP.タンベイ 開幕戦 ブラジルGPで予選3位 39週目にトップに立ち勝利目前 フロントサスペンション 壊れ惜しくもリタイヤ 昨年までルノーの プロスト（マクラーレン）が勝利 その後は2位2回 3位2回 FL1 生涯4回の表彰台は全てこの年 完走は6回中5回入賞もリタイヤ10回 モデルはR5フランスGP(予選7位→決勝R） タンベイがPP→2位獲得 最終R16ポルトガルでは ルノーチーム3台目をP.ストレイフが出走 こちらもモデル化を希望 #F1-1984年
D.WARWICK 14 1/43 RENAULT
FW12C
