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2001 12TH HOT WHEELS JAGUAR R2 E.IRVINE
自身2年ぶり ジャガー初の表彰台 エディ･アーバイン JAGUAR R2 2001年ジャガー2年目のアーバイン チームメイトは開幕当初ルチアーノ･ブルディ R5～はペドロ･デ･ラロサ日本参戦コンビ R7モナコGP 予選シーズンベストの6位 決勝J･ヴィルヌーブとの争いを制し3位 自身2年ぶり ジャガーは参戦2年目で初の表彰台 この時の表彰台はフェラーリの1.2フィニッシュで 1位ミハエル･シューマッハ 2位ルーベンス･バリチェロは いずれも元チームメイトであった R16アメリカGPで5位入賞と シーズン入賞は2回でランキング12位 チームはマクラーレンのデザイナー エイドリアン･ニューウェイの招集に失敗 チームオーナーの元F1ドライバー ボビー･レイホール失脚し 後任はニキ･ラウダが就任した アーバインはチームに残留 翌2002年F1ラストシーズンを迎える モデルはHOT WHEELS GP表記無い RACE CAR仕様 2年連続でHOT WHEELS から ジャガーのモデルが発売されたが 2002年のJAGUAR R3は未発売 アーバインのラストマシンは 現時点(2025年)でどのメーカーからも 量販モデルが発売されていない空白モデル 2436
250211 E.IRVINE 2001 18
FW12C
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2001 (20TH) ALTAYA JAGUAR FORD R2 L.BULTI
レギュラードライバー昇格も4戦限り Ｌ･ブルティ JAGUAR FORD R2 ルチアーノ･ブルディ ブラジル出身 1999年イギリスF3 シリーズ2位(16戦4勝) 2000年JAGUAR E･アーバインが欠場した R10オーストリアGPでスポット参戦 2001年JAGUAR レギュラードライバー昇格 開幕から4戦中3戦完走 決勝最高8位 予選ではチームメイトのアーバインに 全敗したものの決勝では勝っていた R5～チームはペドロ･デ･ラロサを起用し ブルディはチームを離脱したが ガストン･マッツァカーネに代わり チームプロストに移籍となった モデルはALTAYA ブルディの地元R3ブラジルGP仕様 予選14位→決勝エンジンが壊れリタイア ALTAYAはブラジル人ドライバーの F1モデルをリリースしており 多くはミニチャンプスなどで 発売済みの車体が多いが ブルディのJAGUARの量販モデルは 初めての発売となった #2001年
240627 L.BULTI 2001 19
FW12C
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2000 13TH HOT WHEELS JAGUAR R1 E.IRVINE
フェラーリから移籍のアーバイン 期待外れのジャガー JAGUAR R1 2000年4年間過ごしたフェラーリを離れ 新生ジャガーに移籍のE･アーバイン チームメイトはジョニー･ハーバート 全日本F3000出身コンビ 前年度コンストラクター4位の スチュワートグランプリをフォードが買収 同社傘下のジャガーブランドでエントリー 往年のブリティッシュ･グリーンを復活 アーバインは予選で3～5列目を獲得も 決勝は苦戦が続きR7モナコGPで 予選10位→決勝4位 チーム初入賞を果たす R10オーストリアGPは腹痛で欠場 (代役はルチアーノ･ブルティがデビュー) 最終R17マレーシアGPで予選7位から シーズンようやく2度目の入賞6位 前年度最終戦までチャンピオン争いをした アーバインであったが入賞わずか2回 4ポイント 年間ランキング12位 新チーム移籍で不本意なシーズンとなった モデルはHOT WHEELS GP表記の無いRACE CAR仕様 JAGUARのモデルは前年のシチュワート同様 HOT WHEELSのみでの発売 アーバインの代役でGPデビューした ルチアーノ･ブルティのJAGUAR R1の 量産モデルは残念ながら発売されていない (と思う）
240520 E.IRVINE 2000 7
FW12C
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2000 (17TH) HOT WHEELS JAGUAR R1 J.HERBERT
新生ジャガー･レーシング ジョニー･ハーバート引退 JAGUAR R1 2000年スチュワートグランプリを フォードが買収し当時傘下にあった ジャガーブランドでF1に参戦 往年のブリティッシュグリーンを纏い ビッグキャットのロゴデザインが描かれた 前年度スチュワートに初優勝をもたらした ジョニー・ハーバートが残留 チームメイトはエディ･アーバイン チームは前年の勢いがなく 人事面のゴタゴタもあり低迷 ハーバートは予選8位 決勝7位がベスト 36歳となったこの年でF1からの引退を表明 1989年ベネトン参戦から12年 予選はフロントロー無し 決勝はファステストラップ無しながら F1通算3勝をあげてそのキャリアを終えた #CAREER-ACHIEVEMENTS 🇬🇧ジョニー･ハーバート(イギリス) 【決勝出走数】159回 (入賞29回-表彰台7回) 【予選最高位】④位(2回） 1995年 BENETTON R1 ブラジル 1995年 BENETTON R11 ベルギー 【決勝最高位】🏆️優勝(3回） 1995年 BENETTON R8 イギリス 1995年 BENETTON R12 イタリア 1999年 STEWART R14 ヨーロッパ 【年間最上位】❹位 1995年 BENETTON 45ポイント
240121 J.HERBERT 2000 8
FW12C
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2001 16TH HOT WHEELS JAGUAR R2 P.DE.LA.ROSA
ジャガーより途中参戦 ペドロ･デ･ラ･ロサ JAGUAR R2 2001年デ･ラ･ロサはレギュラーシートを失い プロストのテストドライバーでシーズン迎えるも ルチアーノ･ブルディの代わりに R5スペインGPからジャガーより参戦 チームメイトはエディー･アーバイン 全日本F3000(Fニッポン)経験コンビ R5～3戦連続リタイアの後 R8カナダGPで予選14位で 初めてアーバインを上回ると決勝6位入賞 R15イタリアGP予選10位→決勝5位入賞 デ･ラ･ロサの入賞はこれまで4回 いずれも6位でここまでのキャリアベスト 入賞2回3Pでランキング16位 安定した走りが認められジャガーに残留 モデルはHOT WHEELS GP表記の無いRACE CAR仕様 R2はミニチャンプスの発売無く HOT WHEELSのみの発売 翌2002年のJAGUAR R3は 何故かどこからも量販モデルの発売無く 空白のモデルとなっている
230326 P.DE.LA.ROSA 2001 19
FW12C
