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- 1/64 Ferrari F1マシン どこが違う?⑧ F2003-GAとF2004【京商 鈴鹿レジェンド vol.1、Ferrari collection vol.1】
1/64 Ferrari F1マシン どこが違う?⑧ F2003-GAとF2004【京商 鈴鹿レジェンド vol.1、Ferrari collection vol.1】
Ferrari F1マシン どこが違う?⑧
今回は『F2003-GA』と『F2004』を比べてみました。
【F2003-GA:京商 鈴鹿レジェンド vol.1】
【F2004:京商 Ferrari collection vol.1】
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今回は、前評判から一転し思わぬ苦戦を強いられた『F2003-GA』と、完全復活の無双マシンとなった『F2004』を比べてみますー!
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コメント左が『F2003-GA』右が『F2004』です。
①ホイールベースが『ロング』と『ショート』
②フロントノーズが『ロング』と『ショート』
③バージボードが『2枚』と『2枚ノコギリ状』
④ミラーが『サイドポンツーンから上部方向型』と『コクピットサイドから横方向型』
⑤サイドポンツーン絞り込み『大』と『更に大』
⑥サイドポンツーン後方空力ウイングが『一体型』と『一体型ひねり大』
⑦エキゾーストが『半隠蔽型』と『露出型』
⑧インダクションポッドウイング(ミドルウイング)『無し』と『有り』
⑨カーナンバーが『黒文字白縁取り』と『白文字』
⑩マルボロロゴが『リア端部までなだらか』と『直角型』
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先の『F2002』との比較でもそうでしたが、この『F2003-GA』と『F2004』の2台でも明らかに違うのはホイールベースですね。
あと顕著なのはインダクションポッド上のウイング(ミドルウイングと呼ばれている様です)が『F2004』から設置されたところかな。
あ、ミラーの設置方法が違うのも判断し易いですね!
空力合戦も更に進んで行くので、流線的なデザインが進化しウイング等のパーツもどんどん増えて行きます。