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- Glory Wings Museum
- 44F 大空の護衛 航空自衛隊 捜索救難機
- 航空自衛隊 MU-2S救難捜索機 Mitsubishi MU-2 Mitsubishi 航空自衛隊 航空救難団 飛行状態
航空自衛隊 MU-2S救難捜索機 Mitsubishi MU-2 Mitsubishi 航空自衛隊 航空救難団 飛行状態
航空自衛隊では、三菱がMU-2Dを自衛隊仕様にしたMU-2Eを、1967年（昭和42年）にMU-2S救難捜索機（遭難機の乗員を捜索する任務）として採用し、1987年（昭和62年）までに29機を導入、全国の救難隊に1-2機ずつを配備。機体は与圧キャビンの廃止、航法・通信装備の強化、救命具・マーカーのラック設置、投下用スライドドアの増設、77ガロン入り燃料タンクの増設、胴体両側面には水滴型の大型観測窓を設置するなど、多岐の改造点があるが、外見の特徴は機首に搭載されたドップラー・レーダーで、レドームにより通常より50cmほど長くなっています。
老朽化のため、1995年（平成7年）からU-125Aに順次交代し、2008年（平成20年）10月22日に退役。
機体概要
全長 - 10.7 m
全幅 - 11.9 m
全高 - 3.9 m
自重 - 3.6 t
運用重量 - 2,900 kg
最大離陸重量 - 4,600 kg
エンジン - TPE331-25AB ターボプロップ2基搭載（605PS×2）
プロペラ - ハーツェルHC-B3TN-5
直径 - 2.29 m/3枚羽根
燃料容量 - 375 gal（機内298gal+増加タンク77gal）
最大速度 - 460 km/h=M 0.38
航続距離 - 1750 km
海面上昇率 - 1,400 ft/分
乗員 - 4 名
エフトイズ 1/144 日本の翼コレクション Vol.4 2014年
