LEXUS LCの誘惑。
初版 2018/08/27 13:41
改訂 2018/08/28 01:42
今回のモノ日記も前回に続いて1/43の紹介となります。
当ミュージアムではHot Wheelsをメインに紹介しています。実は個人のコレクションとして様々なミニカーを収集しており、その中でも1/43はノンポリ(※)状態で、ジャンルを問わず、自分が気に入った車種をつまみ食いしています。
今回は、ひょんな所から入手した京商のLexusを紹介します。
※ノンポリ: ノーポリシーの略
〈テーマ背景〉
2012年デトロイトモーターショウにてLexusが発表したデザインスタディーモデル「LF-LC」。そのデビューは全世界に衝撃的なデビューでした。
これですね。
とても日本車とは思えない、筋肉質の美しいボディです。確かにデザインは米国カルフォルニアにあるトヨタのデザインスタジオ「CALTY」が担当してます。当時はデザインスタディーモデルなので、市販化は無い夢の車と言う位置付けです。
ただ、周りの反響が凄かった。このデザインが今後のLexusの方向性を示す重要な役割として豊田章男社長の開発Go!サインが出ました。
それから4年と言う短い歳月を経て、2016年に同じデトロイトモーターショウにて「LC500」と言う名で市販型の発表。その独特ななフォルムを再現すべく、車の土台であるプラットフォームやE/G、ミッションなどのメカニズムも全て新規開発(※)。ハイブリッドでもドリフトが出来るようです。
※後発のLSにも使われています。
市販モデルは、リア周りの筋肉を少しシェイプ(?)しましたが全体的にLF-LCのアイデンティティを色濃く残しています。あくまで個人的にですがトヨタ(Lexus)車で乗りたいなぁと感じる車は少ないのですがこれは良いですね。出来る事なら欲しくなります。またリアのテールランプが往年のKustom手法のミラーガラスを使った奥行き感のある光らせ方が妙に嬉しかったですね。
このランプです。
〈ここから本題〉
さて、今回入手したのは、そんな背景から誕生した1/43の京商モデルの2台。
Lexus純正パッケージです。
最近の少量生産の特徴でもあるレジン製かと思われます。外板色と内装色のリサーチもよく、何色かある中でイメージカラーのレッドとストラクチュラルブルーの2色を入手しました。
エンブレム等はエッチングパーツを使い精密感をUP。ホイールセンターのLマークやボディサイドのHybridのロゴまで読み取れます。彫刻的なグリルも良いですね。
またルーフはレッドの方は通常ルーフ仕様でブルーはガラスルーフ仕様となっており、日本刀をイメージしたルーフのメッキパーツもプロポーション良く再現されています。
特にブルーの方は’18年に発売された特別仕様車「Structural Blue」の専用カラーリング。あの特殊で難しい色彩を上手く表現されているかと思います。
2台共、全体的に塗装の艶感も良く、写り込みにウットリ。繊細で複雑な面構成を持つLexus LC500を1/43で見事に再現されているモデルです。
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#たまたま
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#Lexus
#えっ!Lexus!!
#LC500
#つい、手に取ってしまいました
#本当1/43はノンポリなんです
#いづれミュージアムにて紹介します
#魅力が伝わりましたか?
#なんかスミマセン
TWIN−MILL
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ace
2018/08/27#ということは乗ってるの?
6人がいいね!と言っています。
TWIN−MILL
2018/08/27#コメントありがとうございます
#サラリーマンには無理〜
#良い車なんでしょうけど高いですよね
#今のちょい古アウディがお気に入り
#なんかスミマセン
5人がいいね!と言っています。
ace
2018/08/27#お返事ありがとうございます
#アウディですか!
#思ってたんと違う
#なんかスミマセン
4人がいいね!と言っています。
TWIN−MILL
2018/08/27#いえいえ
#A4(B7)の限定モノです
#吊るしで乗ってます
#結構気持ち良く走ってくれます
#LC魅力的です
#でもハブリ良く無いと維持が難しい
#2リッターターボを積んでくれないかな
#かな?
3人がいいね!と言っています。
ace
2018/08/27#今は2リッターターボで300馬力いけますもんね
#リアホイールハウスからテールへの流れが素晴らしい
#レクサスのハイクラスは塗装が異次元
#うちのS212は10万キロ突破
2人がいいね!と言っています。
TWIN−MILL
2018/08/28#2リッターなら税金が安い!
#お尻が重要
#ストラクチュラルブルーは凄い綺麗
#うちのA4はやっと5万キロ突破
#ちなみに50台限定/日本
2人がいいね!と言っています。
ace
2018/08/28#DTM
#ということはブルー?
#火の用心
#うちの子の6発はバンクが90度
2人がいいね!と言っています。
TWIN−MILL
2018/08/28#流石ですねー
#でもブルーじゃないです
#現在のシングルフレームグリルの元祖
#DTMエアロがGood!
#飛石多い
#クワトロなんで良く走る
#まだ乗り続けます
1人がいいね!と言っています。
ts-r32
2018/08/27たまたまですが、昨日、清水和夫さんのDST見てました。買われるのでしたら、参考になさっては?(^^)
https://youtu.be/6Wl4mcbPuS0
4人がいいね!と言っています。
TWIN−MILL
2018/08/27コメントありがとうございます!
ハハハ。買わないですよー(誤)
ハハハ。買えないですよー(正)
まずは京商さんので満足😁👍。
面白いビデオですね。興味深く拝見させて頂きました。LCはマイチェンを繰り返して制御の熟成が進むと凄くなりそうですね。
M5の収まり方もいいなぁ〜。好みです😁。
3人がいいね!と言っています。
ace
2018/08/27このシリーズを見てて思うのは、欧州のメーカーはドライバーの領域を残してるなぁ、というところでしょうか😆
4人がいいね!と言っています。
TWIN−MILL
2018/08/27 - 編集済みそうなんですよねー。
欧州車はなんか余裕(ジェントルさ)を感じますね。ドライバーのコントロール領域を受け入れる懐の深さが良いのだと思います。
対して制御も制御が解らないレベルまで極めれば、凄い事になるのでしょうけど😅。そして、その先に自動運転があるかも知れません😁。
3人がいいね!と言っています。
ts-r32
2018/08/27そうですね。このシリーズの3つのテストは高速安全性をチェックしてますから、やはりなんといってもアウトバーンのあるドイツ車が強いですよね!
3人がいいね!と言っています。
ace
2018/08/28既に領域外の制御は異次元レベルなので、極めると凄そうですよね😅自動運転のネックは車自身の路面以外の状況把握かもですよ😆
3人がいいね!と言っています。
taipon
2018/08/27#魅力が伝わりました。
#1000万円超はちょっと...
#テールランプは最高にカッコいい〜
#個人的にはLCよりRC
#1/43は私もノンポリ
#なんかスミマセン
5人がいいね!と言っています。
TWIN−MILL
2018/08/27#コメントありがとうございます!
#魅力が伝わって良かったです
#このモデルを作るにあたり結構苦労されたようですよ
#特にブルーの塗色が
#RCFも嫌いじゃないです
#1/43はついノンポリになってしまいますね
#また紹介します
#いつかルームを作ってレギュラー化したい
5人がいいね!と言っています。