時刻表の分厚さ比較　〜ヨーロッパ鉄道時刻表篇〜

かつてのトーマス・クックの時刻表から、現在ヨーロッパ鉄道時刻表まで、数々の工夫や変更が加えられてきました。

今回「ひと目でわかる」違いとして、時刻表の分厚さに注目。

比較したのは、

左から　

１）トーマス・クックヨーロッパ鉄道時刻表（英語版）Winter　2004/05

２）ダイヤモンド社　ヨーロッパ鉄道時刻表（日本語版）2016年夏

３）ダイヤモンド社　ヨーロッパ鉄道時刻表（日本語版）2018年夏

の3冊です。

実はこの３つはページ数はほとんど同数ながら、紙質の違いで分厚さに大きな違いが出ているわかりやすいケースです。

左から　１）544ページ、２）563ページ、３）569ページ　なのですが、

明らかにページ数の多い、３）が一番薄い！3冊の中で一番上質（薄い）紙を使っていることが一目瞭然です。

１）26mm、２）21mm、３）17mm が分厚さの実測値です。

これは　１）と２）の差異。5mmの差異。これだけ見ると英語版より日本語版のほうが上質な紙をつかってるねー、で終わるんですが、

２）と３）の比較。4mmの差異、たった２年の間でこれだけの差が更に開いています！　

※１）と２）の比較より、寄り目で撮影したので、差が大きく出てしましました。すみません。。

念の為お伝えしておくと、前オーナーの保管環境が悪いから「膨れ上がった」のではなく、明らかに紙質が変わった結果です！

ちなみに、定価について、２）は２２００円、３）は２３００円なので、単純な比較はできないもの、紙質向上は価格に何らかの関係があったのかもしれません。

本の厚さ、重さは輸送費（運賃）に直結する話なので、見直しが入ったんでしょうかね。

ネットでは伝わらない、肌触り感をなんとかして伝えたい、と思いながら、時刻表を読みふけりたいと思います。

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