ガチャポン・チンクを塗ってみた! 2

初版 2024/11/05 13:30

改訂 2024/12/01 17:09

フィアット500最後の限定車として、500C コレッツィオーネ 1957が発売された。永遠のアイドル、'ヌォーヴァ'500が誕生した年にあやかって、全世界で1957台(そのうち日本向けは75台)が販売され、我らが1.2リッター・'ファイア'エンジンを搭載する。

500Cだからと言って、ルーフを切断
すると組み立てや強度に支障がある
し、幌を閉めた状態の製品がないこと
もあり、ノーマルルーフのままマス
キングテープを貼って幌を表現した。
ツートーンカラーにして、さらに
かわいくなった気がする。
実車のホディカラーは、
ジェラートホワイト&
ルジアーダグリーン
という難しい色なので、
簡易的にグロスホワイト&
ブルーヴォラーレ(成型色)
とした。

イタリア車、特に1970~1990年代のアルファ・ロメオが好きです。フィアットのハッチバック・モデルも好きで、それらを乗り継いできました。現在は、そんな車たちをミニカーとプラモデルのコレクションで楽しんでいます。国産車では、いすゞのファンです。

Default
  • File

    とーちゃん

    2024/12/01 - 編集済み

     このモデル、
    なかなか 侮れませんね!

     ヽ(^o^)

    返信する
    • File

      k.karita500

      2024/12/01

      そーなんですよ!
      何しろ唯一のマイチェン車・右ハンドル、しかも組み立てたりバラシたりが容易なので、意外と改造に向いていると思いまーす。

      返信する