マイクロエース 【モデル化決定】福知山じゃないよ沼津だよ 12系和式客車「ヌマ座(いこい)」 (2024年9月発表分)
初版 2024/09/22 07:36
マイクロさんからモデル化速報が発表されました(2024年9月発表分)。
12系和式客車「ヌマ座(いこい)」6両セット ¥33,000(本体価格 ¥30,000)
久々のお座敷JT来た!!と思ったらまさかのここで「いこい」!!
新作のJTはあすか以来では・・・。
いこいっつても福知山にいた58とサンドイッチされた方では無い(あとにセイシェルに進化するやつね)。
こちらは1982年の国鉄静岡鉄道管理局に所属した方のいこいです。沼津客車区に所属していました。沼津のお座敷だからヌマ座。
ポスターにも福知山と違うと書いておる・・・。
ちなみにポスターでは無いものの、この名前は一緒だけど別モノですよってのは207系でも同じ現象が発生している。こちらは形式名が同一かつ東と西では別モノですよってのは説明書で触れていたけど。
さあ、このヌマ座こと静岡のいこいですが、80年代後期〜90年代初頭の鉄ちゃんならお馴染みの車両のはず。東へ西へ稼働率が意外と多かった車両だ。実車の所属は沼津客車区でしたが客車区廃止後、沼津機関区になったり名古屋車両区にになったりと所属をコロコロ変えている。最終的には名古屋車両区所属沼津常駐にされたらしい。
マイクロさんのキャッチコピーの通り
見た目そのまま
とありますが、外観は素のままに近い12系でありつつも、ヌマ座より先に登場していた12系なごやかに近く
中間車の冷房装置が1個撤去され、休憩室の側窓が幅の狭いユニットサッシのままという特徴的な外観でありました。モデルではやはり埋められたドアや窓、お座敷に改造された部分を再現する予定だそうな。
各号車に山の名前だの川だの果ては旧国名だの名前を付けるのはJTあるあるで、ヌマ座の各車の愛称は、静岡局管内の河川名から。
- 1号車 「豊川」
- 2号車 「天竜川」
- 3号車 「大井川」
- 4号車 「安倍川」
- 5号車 「富士川」
- 6号車 「狩野側」
モデル化されるのは国鉄からJR東海に継承された後の姿で引退直前の姿らしい。言ってしまえば晩年の姿ですね。実車は1997年に引退しています。
先に予言しておくけれど、たぶんこれ後にJRマークがない国鉄仕様とか言って登場時を出すよなッ!!
見た目そのままと言えば、今後に門司に所属していた12系お座敷の海、山編成もモデル化の波が来るんじゃなかろうか。
あれも色が違うくらいで見た目そのままだった気がする。
ってかあれ
こやつに似てたよなあ。
(気になる人は12系山編成で調べてみてね。)
ところでマイクロさん客車のJTも良いけど気動車のJT来ないですかねぇ。
吉四六だとかきじうまだとか金型をあまりいじる必要がないと思うので。お願いします(タイプでいいんで)!!
Railwayfan
ご覧いただきありがとうございます。
ローカル地方に住む鉄道ファンです。
鉄道モノならば、部品からグッズ、鉄道模型、プラレール、鉄道チョロQ等を集めております。
また、私のミュージアムでは、かつての東京の交通博物館や大阪にあった交通科学博物館のような鉄道を主力としながらも、車や飛行機、船といった乗り物系の資料の展示公開をコンセプトとしております。
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