Railwayfanのちょっと乗り鉄〜博多・ついに七隈線延伸部に乗る編〜
初版 2024/02/19 20:01
改訂 2024/02/19 21:41
2月17日の土曜日。
この日は特に何をするわけでもないが、トミカの発売日だったな。
まあ、フェアレディだしミニだし人気だろ。以前のランサーみたいに瞬殺だろなんて思って、ショッピングモールまで車を走らせて、おもちゃコーナーに行ってみたらどちらもモッサリ置いてあった。
どちらもモッサリ置いてあった。
ってかインテくんの初回がまだあるんだけど。
うーんトミカは買えたし、まだ10時か。
そういや、オーナーが気になる路線があったな。
それは七隈線である。
七隈線は2023年に天神南から博多駅まで延伸した。これに乗りたいのである。そうだ!!博多に行こう!!
というわけで急に博多に行くことに。
マオさんに電話しておくか。
R「マオ副駅長に業務連絡です。これから博多に行って来ます。すぐ帰るんで業務よろしく」
マオ助役「エーッ!!」
というわけで車で下関駅に向かい、そっからスタートだ。
切符を買ってコンコースに入ると瑞風の看板があった。18日到着やて?明日やん。
(TOMIXの瑞風。後々UPします。)
とりあえず九州入りしなけりゃならんので小倉行きの列車に乗らねば。
ホームに上がるとEF210がいた。砂埃が付いているが、Nゲージでもこのウェザリングはいいじゃない?
キハ47。山口県は115系といいキハ47・40といい国鉄の安泰天国ですぞ!
キタキタ211顔の415系1500番代。この車両でも貴重なんだけど、100番代が来ないとやっぱり引退しちゃったんだなって改めて思う。
もうくたびれ果てちゃってるなあ。
で、小倉駅到着。ここから特急に乗って博多駅に向かうわけだが・・・。
1週間近く前にも来たな。
ロックンローラー男。通称・ロ男は元気か?
(Railwayfanのマンホールカードいただき!! 〜福岡県北九州市小倉・ギラヴァンツ編〜 | Railwayfan Laboratory | MUUSEO My Lab & Publishing参照)
ーーー突然ッ!!すみません!!ーーーー
ーーーーいや、織田裕二主演の月9ドラマかっ!!ーーー
以前、彼が"突然"現れて来た場所を見ると姿はなかった。
すると脳内が語りかけてくる「彼の行方を見ている場合じゃないぞよRよ。特急ソニック博多行きが後10分で発車する」
ああ、やべええやべえ。切符買わなきゃ。
みどりの窓口に駆け込むオーナー。
特急券と乗車券が一体化している往復用の2枚きっぷを購入。
発車まであと5分を切った。改札を抜けてホームに向かう。
ホームに降りた途端列車が入ってきた。
ーーお願い間に合って!今から乗る列車は10年に一度の素敵な出会い旅に連れてってくれる幻の列車なの。これを逃すと二度と乗るチャンスはないわ(大嘘)ーー
っってぐあああああ!
ソニックの乗車位置には土曜日だけあってかなりの行列!!
ソニックに乗り込むと座席をに座る。
で・・・しばらくして車内放送がかかると気づいたんだが、
テーン→テーン↓テーン↑みたいな3打点チャイム復活しとったんかワレェ!!
こっちのチャイムの方がなれてたから一瞬自然すぎてスルーしかけたわ。
以前、博多に行った時鳴らなかったぞ。
このチャイム廃止されたとかなんとかで物議醸してたけども、やっぱり無くしたのは不評だったのか?
やっぱり車内チャイム無いと分かりづらい部分あるよ。
ちなみに車掌が独特の声でアナウンスするのは普通の喋り方で放送すると乗客の会話にかき消されるからだってさ。
列車は戸畑、折尾と止まっていくと40分くらいで博多到着。
ホームには783系みどりが入線していた。こちらマイクロさんから6月に再生産されます。
さすがターミナル駅だな。いろんな列車がおられる。
よく見たらリレーかもめもあるやん。
にちりんも。
到着したのが一三時だったから腹が減って仕方がない。
しかし、時間が時間だけにどこの飲食店もいっぱいで飯屋飯屋♪と探してみれば気づくと駅前のビルまで来ていた。
飯はもうちょっと後にするか。お腹よもうちょっと辛抱してくれとお願いして先に地下鉄に乗ることにした。
駅は地下街と繋がっているので、お待ちかねの地下鉄に乗ることに。
その前に地下鉄乗り場近くの鉄道模型店ホビーランドぽちを物色。
今回は列車やエアラインモデルで目ぼしいものは見当たらなかったのでオーナーは早々に店を出る。
地下鉄乗り場に行くと空港線反対方に七隈線乗り場を発見!!
おおっこれかあと!大興奮。
さっそく切符買って来まーす!!
おおっ!七隈線入るぜ!!
フッフッフ。オーナーはいろいろ乗るために1日乗車券を買って来たぜ!!
じゃ改札入りまあす!!
エスカレーターでホームに降りる。
うーん去年博多まで開通したとあって新しいなあ。
路線図には新駅「櫛田神社前」も。
おおっ!3000A系だ。
これに乗るなんて何年振りだろ。中学生以来か?と思ったが社会人になってとある資格を取りに大学の会場に行く際に一回乗ってる。
とりあえず幌を。
博多駅。七隈線博多になんて昔思ってなかった。
車内がキレイ!!
オーナーの地元の列車はトレインビジョンなんて付いてる車両が無いから斬新なのよ。
列車は発車。とりあえずそーだな。時間の問題もあるし、天神南まで向かうとするか。
(絶対コヤツだろ・・・)
駅案内の途中にマナー告知の・・しかも子供っぽい声の放送が入るんだけど正体は↑絶対コレだろ。これの声に聞こえてならない。色的にもあってるし。
列車は櫛田神社駅に着いた。ほーこれが新駅かあと感動していると扉がすぐに閉まる。
列車は2分ほどで天神南に到着。以前はこの駅までしかできて無かったんだよな。
さあ、せっかく来たんだし、まんだらけでも覗いて帰るか。
しかし、オーナーは思い出した。
まんだらけ福岡店の最寄り出口は空港線の天神である。
この天神と天神南は広大な地下街で繋がっており、互いに遠い位置にある。
そのためか博多まで七隈線が開通する以前、天神の空港線から天神南で七隈線に乗り換える場合は120分もの乗り換え制限時間があった(時間内は買い物ができるシステム)。
つまり天神南から天神はかなり歩く。こちとら健康の為に日々ウォーキングしとるんじゃい!!なめんなよー!!
道中歩いて20分はだっただろうか。
やっとまんだらけに最寄り出口に着いた・・・と思っていたらなんと出口が工事か何かで通行止め。違う出口に行く為にさらに歩くハメに。
ふくらはぎ「もう限界ッす」
さあ、まんだらけに着いたぞ。
目ぼしいものがいろいろあるぞーというわけでマイクロの481系と全日空商事のポケモン2機セットを購入。
よくよく考えたらうちには481系という形式番号が抜けてたんだよな。
さあ、買い物も済ませたし帰るか。
店を出ると轟音が上空に。
鳥か!?飛行機だっ!
ありゃエアプサンのA321neoか?
天神のビルに吸い込まれていくような光景はまるで啓徳のよう。
そうかっ!!空港に行くんだったわ。
思い出した。福岡空港見ずにして帰れん。
再び天神駅に戻る。今度は南に戻らなくていいや。空港線だもの。みつを。
(↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑ところでこの文の上になんかのバナー付いてます??)
さて、空港線に乗って福岡空港に向かうわけだが、ホームドアにユナイテッドの広告が!これこそミューゼオ好きな広告に出会った気分。
車に乗ると、中洲川端、祇園と、そしてさっき来た博多駅に停車して行く。
するとまたあの声や!!↑やっぱ正体お前さんだろ。
そんなこんなで福岡空港に着く。何年振りだろうか。8年か前に沖縄に行った時以来だったなあ。
改札の場所懐かしすィー!
じゃあ改札抜けて空港へ・・・ってなんじゃああああこりゃあああ!
まったくの別空港やんけ!
浦島太郎もビックリ!!こんな変わってるとは思わんかった。
ってかこれあれやん!羽田の第二ターミナルの端っこにあるモノレール乗り場に直結してる吹き抜けのとこやん!!
改札抜けた瞬間に羽田にワープしたんかと思ったわ。
オーナーは中学生の時によく飛行機撮影しに来てた時は改札から長い地下通路?みたいな歩いてたんだけど。
こりゃすげぇわ!
この時、オーナーは高校の時に垢抜けなかった友人が大学に入ると一気に奇抜になり出したのを見て、今まで通り見守ろうと思いながらも、これまで通りの関係が築いていけそうか不安・・・な気分になった。
エスカレーターを上がると様々な航空会社のカウンターが並ぶ。さすが大空港。
行き先も豊富。ところで羽田空港のゲート上にあったこれのタイプのデッカい時刻表。あれがなくなったってマジ!?
3Fに行くとJALのラウンジが。いつかは利用してみたいものだ。余談だが昔にヒースロー空港に行った時の待合室の外観がこんなだった気がする。
しかし、土産屋も変わったなあ!昔の空港しか知らないので華やかすぎてさ、ほんとに福岡空港に来たのか!!って錯覚。
さて、見学デッキに向かうか。
ん?見学デッキってレストラン横から直行で行けるんだ。
昔もレストラン、ロイヤルホストの近くに見学デッキの通路があってゲームコーナーがあった。そこにエアラインパイロッツがあって100円ガンガン入れてたなあ。あとターミナルの端のゲームコーナーにはランディングハイジャパン、国際線にはランディングギアがあった。
その上が見学デッキになってて途中に小さな飛行機ミュージアムがあって模型や777のタイヤがあったの覚えてる。ってかそれが印象深かった。
今は違うんだな。
で、出てみたらすげー見学デッキになってる!羽田空港に引けをとらんわコレ。
あそこの国際線ターミナルに見えるのは・・・。
キャセイにコリア、それと・・よく見えん。
見学デッキは3階もできてた。
かるーくカルチャーショックだわ。
コレコレ福岡空港は看板が醍醐味だよね。
そういえば、博多来てなーんも食ってなかったな。
飯食うか。レストランを探す。飛行機が見えるレストランも変わったねー。以前あったやつより目の前に見える。本屋もあるのか。空港だけあって飛行機本の品揃え凄い。
探しているとラーメン滑走路というラーメン屋さんを集めたエリアがある。
エリア地面を見てみると。
なんと滑走路になっておる。
タッチダウン!!
オーナーの腹の中もタッチダウンしたいのでラーメン屋さんに入る。
博多ラーメンといえばあれだろ!!バリ・やわ・カタ!オーナーはふ、普通で。
いやー美味そうだ。
ホントどうでもいい話なんだけど生まれてこの方オーナーはとんこつラーメンだったからラーメン=豚骨ラーメンの方程式ができあがっている。
なのでずいぶん前に東京の亀有の食堂でラーメンを注文したらでてきたのは醤油ラーメンだった。
Wow!! Soy-sauce Ramen!!
と感動した覚えがある。
ラーメンのスープを飲み干すオーナーはお土産屋に行く。
まずJALさんショップでA350クリアファイルやボールペンを購入。あ、朱印も忘れずに。
あと機内のキャンディ。
それにしても飛行機グッズがすげえ。うちの地元の空港はこんなに無いよ〜。
飛行機グッズって鉄道グッズほど出てないから尚更なんですよ。
エアラインモデルの品揃えもすごいでは無いか!!ピカチュウのスカイマークとか欲しかったなあ。LOTの1/200もあったけど懐中が持たないので断念。
AIR DOのポケモンのプルバックだけ買っておいた。
いい時間になってきたな。そろそろ帰るか。なんかもういろいろ凄かったよ。
帰りにはJR305系を利用。
車内にはクロちゃんがいたしん!!
博多駅に帰って来て乗るのは883系ソニック。小倉方面に帰ります。
今度はここが始発駅のため入線前に並んでおくと自由席に座れる確率がアップ。
車内
今のもシックで落ち着いてて良いけど、昔のあせび心があったデザインが好きだったなあ。
車内がぬくぬくしてて、オーナーはウトウト。
寝てしまったのだ。
列車は発車し、しばらくしてどこかへ停車したようだ。
う、うん?宗像大社。ああ、ここ赤間か。
列車が小倉駅に到着する前に起きた。
脳が寝ぼけているのか日田彦山線のホームに向かおうとするオーナー。
オイオイ。
Rよ。お前が乗るのはこっちだろ。
コンコースにアイスの販売機が。コレ食って目覚ますか。
下関方面への列車が入線。列車も寝ぼけているのか?幕が回送になっとる(←寝ぼけているのはお前だよ)。
下関駅に到着。隣に新山口駅行き来るんだな。今日は車で来てるからコレには乗らない。
⚪︎⚪︎のはなしの"はなし"は、は=萩 な=長門 し=下関 という意味。みすゞ潮騒の後を継ぐもの。
駅前のシーモール。下関民にはお馴染みの百貨店である。
海峡ゆめタワー。
さて、もう一仕事か。車運転せねば。
こうして本日の乗り鉄は終わり。
下関駅のスーパーで酒の肴を物色していたら凄いネーミングの惣菜見つけた。コレにしよう。そうだ怒りを食うんだ!
ーーーENDーーー
Railwayfan
ご覧いただきありがとうございます。
ローカル地方に住む鉄道ファンです。
鉄道モノならば、部品からグッズ、鉄道模型、プラレール、鉄道チョロQ等を集めております。
また、私のミュージアムでは、かつての東京の交通博物館や大阪にあった交通科学博物館のような鉄道を主力としながらも、車や飛行機、船といった乗り物系の資料の展示公開をコンセプトとしております。
どうぞよろしくお願いいたします。
387人がフォロー中
-
Visits
2,926,464
-
Items
14,369
-
Lab Logs
390
-
Likes
444,209
Since July 2018
ホウライエソ
2024/02/19 - 編集済み福岡空港はここ最近毎月行ってるのですが見学デッキの存在は知りませんでした😲❗今度早めに行って覗いてみたいと思います!
7人がいいね!と言っています。
Railwayfan
2024/02/19コメントありがとうございます。
ホウライエソさん福岡空港に毎月行かれてるなんて、なんとも羨ましい限りです(^^)
福岡空港もずいぶんと変わりましたね。
見学デッキはレストランフロアより入れます。
まるで羽田空港のような見学デッキになってました。
あのデッキは飛行機好きにはたまりません。
12人がいいね!と言っています。
だいちゃん
2024/02/19 - 編集済みアレから8年経ちました。
無事、開通して良かったですね。
因みにコレは事故から1カ月ほど経過しています。
9人がいいね!と言っています。
Railwayfan
2024/02/19 - 編集済みコメントありがとうございます。
ここは陥没した時の事故の場所ですね。あの事故からもう8年ですか。もうそんなに経ちますか・・・早いです。
複数箇所固められた跡がありますが、なんとも痛ましいです。
七隈線の博多延伸に関しては無事に開通して本当に良かったです。
10人がいいね!と言っています。