またまた宿題に取り組む(L&N客車編その2=完結編)…の巻
初版 2024/08/15 17:50
改訂 2024/08/17 09:53
さきほど無事に完成しました✌️
艶消しを掛けたらリアルな質感の品の良いブルーになって、嬉しい誤算w(もう少しメタリックでトイ模型感を出そうと思ってたんですけど…、、、この方がいいや♪)
これら↑のアサーン社製の40年選手の4両はスムースに出来たんですが、、、こっち↓の最近買ったバックマン社製(元オレンジ色)の連結器が厄介でして、、、
…強引に連結器を加工してナントカなりまして、、、
ビフォー↓
大変身ですね✌️
完成です♬✌️ トータル3日間(各日は半日ずつ)
でも、いま我が家に引ける機関車がない(※)ので手でコロコロ〜って、、、ツマラン
※この列車は前後端をケーディカプラーに替えており(その他の編成の中の方は米国型のNMRAカプラー)それに合う機関車は全て実家に置いてありまして…
* * * * *
さて、最後の工程を振り返ります。
昨日までに、基本塗装とデカール貼りまで完了✌️ 一晩デカールを乾かしまして…本日はクリヤー掛け。
まず、屋根をマスキングします。
屋根は、軍艦色の地の色の発色を生かし、艶消しクリヤーを掛ける車体と質感を分けたいのです、
今日の昼から雨予報もあるので、艶消しクリヤーを掛けられるのは今日が最後のチャンスですね。(艶消しクリヤーには湿度が大敵なので)
晴れている朝のうちに
陽に当てて&エアコンの室外機の風で強制乾燥、、、乾きました✌️
はい、組み立て直します。
窓を内側からパチパチとはめて、、、車体の上と下をはめて、、、
古いアサーンの4両はこれで冒頭の写真のようにあっという間に完成なんですが、、、
やっかいだったのがバックマンの元オレンジさん。
いじって初めて気付きましたが、前オーナーさんがこの↑ケーディーカプラーに交換してますね。しかも接着して付けちゃってるモンですから、、、
切開してみたり、
結局のところ、根本のボックスは撤去してみたり、
あれこれ考えた末、、、KATOカプラーの根本のボックスパーツを利用し、てケーディーを撤去した跡に強引にNMRAカプラーを付けちゃいました☝️
アサーン製の車両とも連結できるようになり、、、
完成✌️㊗️
40年ぶりに蘇りました。
この取り組み、おしまい🔚
* * * * *
宿題は他にまだまだつづく…
グリーン参る
2024/08/15 - 編集済み技術はもちろんですが、工夫、アイディアがまた素晴らしいです。
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T. S
2024/08/15ありがとうございます😭
でも、実は行き当たりばったりでやってますので、何も計画書めいたものはないんです。(なので、こうやって日記にして記録してるわけでw)
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T. S
2024/08/15次にやりたいのはコレ
これも1984年組です。これのレストアをしたい…。
でも、パーシーのやつもやりたいし…。
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T. S
2024/08/17 - 編集済み実家にやってきまして…
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T. S
2024/08/17連結‼️
憧れのケーディーカプラーどうしの連結は気持ちいいですね。
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T. S
2024/08/17こうしたかった…
40年ぶりに編成として蘇りました✌️
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T. S
2024/08/17…展望車の展望デッキ、そのうちもうすこしイジろう。とりあえず2024年夏の取り組み、おしまい…fin👋
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