国宝T54戦車の続き(その４)とビール貨車の謎など…の巻

戦車、まずは下地で真っ黒に塗ってみたんですが、、、

ありゃ？　前面の穴を埋めたところ、、、

ヒケちゃってますね。また埋めて成形しないと…。ｱｧ…ﾒﾝﾄﾞ…と言いつつ、、

いいんです。こういうのをネチネチやるのが楽しいのです(笑) 

…ということで、ベトナム戦車はまだまだ続きます〜

そしてビール貨車🍺

年明けにコロナが治ってから、数台購入しましてせっせとアップしてますが、アップしない予備車なども買ってまして、こちら。

1987年の日本向け限定品、【日本のビール貨車セット】と銘打って、当時のメルクリン総代理店の不二商さんが企画した商品。

メイドイン西ドイツ！

箱に「限定1,000両」と書いてありまして、こちらは「セット２」の3両、つまり、もう一つ「セット１」もありまして、全6種類あります。

しかし、、、前から書いているようにこの「限定1,000両」というのが、2セット合わせて6種が「1,000両」なのか、6種それぞれが1,000両ずつあるのか（それは無いとは思いますが）、セット１とセット２がそれぞれ1,000両ずつなのか、、、分からないんですよね。

そもそも、それぞれが1,000両ずつ限定、というケース以外、数が割り切れないんです…。

さらに、バラで売られた分もあるようで、それらの箱には「限定500両」って書いてあるんです。それだと、その車種が世界限定500両ってことですが、そうなると3両セットのほうの1,000両という話しとの関係は…？？？

うーん。誰か正確なところご存じないですか？？？　

ちなみに、、、

今回分かったのはこのセットが8,500円で売られていたこと。

当時、標準のビール貨車は定価が2,000円でしたので、この限定品は少し割高で売られていたんですね。

はい。次です☝️ こっちも重要ネタw

それと、以前から謎の「屋根のベンチレータの千鳥配置の向き」…、、、新たな情報をつかみました。

1986／87年版のカタログを見ていたところ、、、

カタログ掲載商品に、左千鳥と右千鳥と、なんと両方載っているではないですか！

良く見てください。ここ

むむむ、、、、

そもそもこのポイント、2年ほど前にseiji0214さんがお気付きになって教えて下さって、恥ずかしながら後から私も気付いたというマニアック・ポイントなんです。

いつの間にか配置が入れ替わっていたとは…全然気づきませんでしたよ。

こちらは2015年のカタログ。

新しいほうが左千鳥ですね。

今日判明したこと＝右千鳥は古いモデル、左千鳥は新しいモデル…

しかし、何年から切り替わったのか、、、この謎をいつか解明するのが私の「夢」です(笑)

夢に向かって続く…

あ、そうだ。

古本屋で本を買いました📕

しまった…カリブの失楽園は、、、

シリーズ4部作の4つ目だった、、、

あと3冊探さなきゃ…

つづく