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トヨタマークII
トヨタの上級サルーン、マークIIの9代目モデル（X110）です。2001年式を再現されています。
2000年10月に登場した9代目マークIIは、側方の衝突安全基準の関係もありそれまでの4ドアハードトップから4ドアセダンに改められたのが大きな特徴です。スタイリングは背の高いボディや縦長テールライト、厚みのあるヘッドライトの採用等によりボリューム感溢れるものとなっています。また、それまで設定されていたスポーツ系グレードのツアラーが廃止となり、代わりにグランデiR系が設定されています。ちなみにこの世代では兄弟車のチェイサー・クレスタが廃止となりそれらの後継車としてヴェロッサが登場しましたが、販売不振により3年弱で生産終了されています。
広くなった室内空間が評価された一方でユーザーの高齢化が課題となっており、販売実績もセダンとしては堅調ながら先代モデルまでの販売実績には及ばない結果となりました。結果的にこの9代目がマークIIとしては最後のモデルとなり、次のモデルではマークXに名前が改められスタイリングも大幅なイメージチェンジが図られています。
マークIIとしては最後の世代となる9代目110系のミニカーですが、非常にボリューム感のあるスタイリングになっており2000年代初頭のトヨタセダンならではの雰囲気が色濃く感じられます。パールホワイトのカラーリングは、バブル期以降のマークIIならではであり魅力的に映ります。地味ながら木目部分の塗り分けもしっかりされており、高級セダンらしさが感じられる点もポイントと言えます。
